圖：珠江船務董事局主席劉廣輝表示，公司計劃於今年加開一條來往中港城碼頭及深圳機場碼頭的新航線。\大公報記者麥潤田攝

　　【大公報訊】記者伍軒沛報道：香港與內地恢復全面通關後，珠江船務作為粵港澳跨境水路客運的主力軍，立刻就開始運作，為來往粵港的水路客運服務。從復航至今，已經接載24萬旅客。

　　珠江船務董事局主席劉廣輝表示，為保障水路客運順暢運營，需在極短時間內做好船舶設備檢修，前期籌備時由於人員緊缺，需要「一人多崗，加班加點，攻克難關」。珠江船務現已恢復開通8條跨境水路航線，後續將根據客運量增加航班密度，並計劃今年加開一條新航線，來往中港城碼頭與深圳機場碼頭。

　　至今已恢復8條航線

　　劉廣輝表示，通關消息一出，珠江船務便提早籌備跨境復航，在短時間內做好船舶運力、人力保障、碼頭設施設備更新，以及聯檢單位對接等各項復航準備工作，第一時間恢復了南沙、中山、深圳、東莞等多條跨境航線運營。他坦言，就當前情況來看，港深航線的旅客上座率還有進步空間。目前，跨境船主要有兩種購票方式，分別為通過珠江客運官方網站線上購票，及親身到中港城或港澳碼頭售票中心購票。

　　要全面恢復所有航線，劉廣輝表示，需協調地方政府、聯檢單位等多方，珠江船務正積極評估，將在適當時候恢復運營其餘航線。現時，珠江船務已恢復開通8條跨境水路航線，包括4條香港市區航線、3條香港機場航線、1條港澳航線。後續將根據各航線客運量，合理增加航班密度。

　　他表示，珠江船務在廣州琶洲的港澳客運碼頭已經建設完成，後續將開通廣州核心城區往來香港、澳門的跨境航線，進一步強化珠江船務粵港澳跨境航線網絡，更好助力大灣區互聯互通。此外亦會持續推進順德至香港市區、順德至香港機場等航線。

　　計劃今年新開一航線

　　除了逐步恢復運力，珠江船務計劃於今年加開一條新航線，來往中港城碼頭及深圳機場碼頭，新航線目前仍處在培育階段，後續也會加大宣傳推廣，讓大眾能夠清楚新航線資料。

　　停航多時，珠江船務人手亦有一定程度的流失，為了能在復航第一時間提供服務，珠江船務在疫情期間，一直盡可能保留核心團隊和重點崗位職員，特別是一些專業要求較高的崗位。復航後，招聘人手填補一線運營崗位。

　　硬件配套修復工作準備同樣不易，劉廣輝稱，「由於長時間停航，為保障水路客運順暢運營，我們需在極短時間內做好船舶設備檢修，以保障船舶的安全航行；在前期籌備工作中，由於人員緊缺，需一人多崗，加班加點，攻克難關。」