截至今年6月，全港共有約37800個電單車泊車位，當中包括11520個路旁電單車泊車位，而已領牌的電單車（包括無邊卡電單車及連邊卡電單車）總數則為72669輛。運輸署表示，香港土地資源有限，加上要兼顧不同的土地用途的需求，以配合社會和經濟發展，因此客觀上持續增加泊車位供應以追趕車輛（包括電單車）增長並不是一個可行及可持續的做法。

　　政府鼓勵多使用公共交通

　　運輸署指出，政府奉行以公共交通為本、鐵路為骨幹的運輸政策，鼓勵市民多使用公共交通工具，但明白部分市民可能基於不同原因選擇以私家車或電單車代步。

　　在提供泊車位方面，政府目前政策是優先考慮及配合商用車輛的泊車需求，並在整體發展容許的情況下，提供適量的泊車位予其他車輛。為回應公眾泊車需求，政府一直積極推展一系列短期及中長期措施，以增加泊車位供應，包括：

　　一：按照《香港規劃標準與準則》中的泊車位標準，在私人發展項目中提供電單車泊車位；

　　二：善用高架天橋的橋底位置劃設電單車泊車位；

　　三：在非辦公時間開放更多政府大樓的泊車位予公眾使用；

　　四：按照「一地多用」原則，在合適的「政府、機構或社區」設施及公共休憩用地項目中提供公眾泊車位；

　　五：在交通情況容許的前提下，在合適的路旁位置提供電單車泊車位。