一位（車位）難求，是本港駕車人士的噩夢，要解決就要有「智慧」。全港首個智能停車場今日起用，該停車場位於荃灣海盛路及海界街交界，提供78個自動泊車位，月租最平2800元，取車或泊車最快兩分鐘搞掂。若貪新鮮想試泊，時租盛惠24元。

　　運輸署指出，智能停車場可增加超過一倍泊車量，政府為新短期租約停車場招標及就現有停車場重新招標時，將會研究採用自動泊車系統的可行性。\大公報記者 邵 穎（文） 賀 仁（圖）

　　政府2018年初委託顧問研究推展「智能泊車系統先導計劃」，之後成功物色到七個項目選址，當中荃灣海盛路的自動泊車系統，率先投入服務。運輸署助理署長（策略職務）何偉基表示，用地於去年12月以短期租約形式批出，固定租期五年，之後按月續租。停車場提供245個車位，其中78個是自動泊車位，其餘則是傳統泊車位。

　　泊車量多逾一倍

　　該智能停車場採用拼圖型泊車系統，系統內設有載車板，可以垂直升降、左右橫移，將車輛移動至泊位和地面，以供駕駛者取車。海盛路的自動泊車系統共有六組，每組三層高，分別提供13個車位，現場實測，若你的車輛泊在最高一層，下層又泊了車輛，取車時間需約3分鐘。

　　運輸署首席項目統籌（泊車）鄧錦輝表示，與傳統停車場相比，智能停車場可增加超過一倍的容車量。自動泊車位設有限制，包括車輛限重2.5公噸、限高2米、長5.2米及寬2.2米，預計全港99%私家車適用。他又說，如果泊車系統有故障，例如沒有電力供應，可以人手操作，將車輛降回地面。

　　駕駛人士進入智能停車場時，可自行選擇泊車位置，經泊車卡控制相關泊車系統，預選的車位會自動升降至地面，安全閘口隨後將會開啟。當用家取車駛離後，車位將自動歸回原位。根據現場告示，系統地下層月租收費與傳統車位相同，為每月3100元，愈高層收費愈便宜，最高一層為月租2800元，據了解，時租為24元。

　　未來或綁定八達通

　　不過，鄧錦輝亦指出，自動泊車系統現時局限，例如雖然六組自動停車系統可在同一時間進行泊車，但同一組系統單次只能為一輛車提供服務。他續說，使用泊車卡是暫時方案，未來或有進一步升級，可能會綁定八達通系統。

　　「智能泊車系統先導計劃」共有七個項目，荃灣海盛路項目今起啟用，位於大埔白石角的項目預計將於明年底啟用，提供不少於240個車位，包括不少於50個自動泊車位。運輸署表示，會繼續推展該系列項目，累積經驗，期望日後可在公眾停車場更廣泛應用。