圖：新站設有智能客務中心，乘客可透過電腦系統進行查詢，或以視像通話與職員聯繫

　　【大公報訊】記者胡家俊、調查組報道：港鐵屯馬線一期將於明天情人節通車，特別頭班車於清晨5時45分由啟德站開出。新建的啟德站、顯徑站設有智能客務中心，有別於過往有職員駐守的客務中心，乘客可透過視像通話向職員查詢。港鐵原預計，新線通車初期客量可達七、八萬人次，但受疫情影響，客量或會減少，港鐵亦呼籲乘客不用急於乘搭明日的頭班車。

　　沙中線工程歷時近八年，啟德站至大圍站的屯馬線一期明日啟用，觀塘線鑽石山站變身轉車站，乘客只需步行一、兩分鐘，便能轉線。通車後，烏溪沙站可直達啟德站，行車約需29分鐘，早上繁忙時段約三分半鐘一班。

　　兩站設智能客務中心

　　港鐵昨安排傳媒試乘新線及參觀車站，港鐵公司總經理鄭群興稱，啟德、顯徑兩新站設有智能客務中心，櫃枱內沒職員當值，乘客可透過電腦系統，查詢車費、行車時間等疑問。長者或不懂操作的人，可按掣以視像通話形式直接查詢控制室職員。站內有職員駐守，可隨時伸出援手。車站內的出口指示牌加設二維碼，乘客若出閘後不懂前往目的地，可用手機掃描二維碼，「成條路線show出嚟」。

　　大圍站往鑽石山站現時經九龍塘站轉車，需時約17分鐘，屯馬線一期通車後，只需9分鐘，不用轉車。大公報記者昨日實測，鑽石山往啟德站只需約2至3分鐘，鑽石山往顯徑約需7分鐘，其間行車穩定。

　　明日通車新線的特別頭班車，清晨5時45分由啟德站開往烏溪沙，啟德站D出口在清晨5時20分開放予市民使用。運輸及房屋局局長陳帆早前稱，明日情人節，希望港鐵為乘客安排「驚喜」，港鐵昨日稱要「賣關子」，不透露驚喜安排。

　　有啟朗苑居民稱要「湊熱鬧搭頭班車」；網上鐵路迷群組則關心，乘搭新線可能「困住嚟吸肺炎毒」。鄭群興呼籲市民不用急於乘搭頭班車，港鐵會加密車站清潔。

　　在大圍顯徑站，站外八間店舖已租出，有職員將貨品放上貨架，有店舖則仍在趕工裝修。