圖：東鐵線紅磡站至旺角東站的列車服務昨日恢復，出軌現場仍可見到斷裂的路軌 大公報記者周慶邦攝

　　東鐵出軌

　　【大公報訊】記者周慶邦報道：港鐵東鐵線前日發生列車出軌嚴重事故，港鐵經調查後，再發現多一處出現約1至2毫米闊的裂紋，初步認為裂紋是事後出現的機會較大，但要待電腦及專家重組事件，了解列車出軌原因。出軌事故後共發現四條裂紋或裂縫，港鐵詳細檢查過路軌後，暫時未發現路軌有明顯外來物。

　　經過通宵復修，紅磡至羅湖列車服務昨晨已恢復運作，但部分直通車班次仍然要取消，預計今天情況一樣。

　　港鐵車務工程總管李家潤昨晨在電台節目表示，通宵維修期間在路軌再發現多一條裂紋，大約1至2毫米闊，至今已發現四條裂紋或裂縫。他指，暫時未有證據指出軌事故是由外來物所導致，而紅磡站其中一個月台因需復修，昨日仍需封閉。

　　暫不排除任何可能肇因

　　對於有專家認為事故或與路軌轉轍器（波口位）有關，李家潤指看不到有明顯原因是波口位導致，現場電腦可見波口位信號正確。早前更換的路軌大約長8米，距離涉事現場過百米，所有出現損毀的地方都不在新換路軌上。

　　機電工程署署長薛永恆昨形容意外非常嚴重，政府亦非常重視，會「全速、獨立、全面、深入調查」，機電署已即時到場取第一手資料，將全速調查，查找真相。對於流傳意外是因為有人扔外物所致，薛永恒指不排除任何可能性，會全面深入調查，不論是因外物影響或訊號系統，均會在無任何前設條件下調查。

　　機電工程署署理助理署長張劍清則指，至今在出軌現場發現兩個斷軌位置和兩條裂縫，兩個斷軌位置分別闊45毫米和約30毫米。他指，暫時未在路軌發現明顯外來物，形容列車出軌事故非常嚴重和罕有，署方進行獨立調查時不排除會邀請海外專家協助。