圖：九巴去年脫班率高達3.3%，改善服務質素的決心備受質疑
立法會交通事務委員會昨討論九巴及龍運巴士加價申請。議員紛紛批評九巴申請8.5%的加幅太高，民建聯劉國勳詢問政府，會否趁星期日豁免專營巴士隧道費機遇，降低九巴加幅。他又批評，九巴去年脫班率高達3.3%，高於整體專營巴士脫班水平，質疑九巴在加價後改善服務質素的決心。議員劉業強亦認為，8.5%的加幅過高，促請政府審批時仔細考慮市民的負擔能力。
運輸及房屋局副秘書長蔡傑銘承認，今次豁免隧道費安排未有反映在今次九巴加價申請，他說：「籠統來說，已豁免的政府隧道費，如果可以減價，大約是2%，這是粗略的數據。」既然議員要求降低加幅，譚鳴相信政府需要考慮民意，豁免巴士隧道費後，應可下調九巴加價壓力。九巴則表示，落實新車長工時指引及提升巴士安全措施令開支增加，有必要加價。
