圖：9月28日，G8166次列車從長白山站始發，駛向終點站瀋陽北站。\中新社

　　【大公報訊】記者盧冶、林凱報道：「前方到站長白山車站，當前時速350公里。」隨着列車鳴笛啟程，我國「八縱八橫」高鐵網區域連接線─瀋陽至長白山高速鐵路正式開通運營。線路起自瀋陽北站，串聯瀋陽、通化、白山至長白山等10座車站，全長430公里。瀋白段開通後，不僅讓瀋陽至長白山的行程縮短至不到兩小時，也使吉林通化、白山等城市首次迎來高鐵時代。

　　瀋白高鐵開通後，遼寧省內14個地級市實現市市通高鐵，撫順、通化、白山三個地級市結束不通高鐵的歷史，進一步縮短遼寧、吉林東部地區與京津冀地區的時空距離。開通運營後，北京朝陽站、瀋陽北站至長白山站最短旅行時間分別為4小時33分、1小時53分，曾經「一日難到」的長白山水，如今已被拉進「半日生活圈」。

　　同一時刻，吉林G331沿邊開放旅遊大通道同步實現全線貫通。G331吉林段全長1240公里，串起吉林境內216個邊境村。這條1240公里的公路，沿途村鎮借「道」生金。

　　在吉林通化集安市石湖村，五味子年產達40萬斤。過去因路況差，運輸中每百斤要損耗5斤。今年G331大通道完成「白改黑」整治，物流條件改善，損耗大幅降低。如今客商能直接開車進村收購，訂單量增加三成以上。在撫松縣果園村，黨支部書記崔日賢告訴記者：「去年我們村吸引遊客超過5萬人次，今年國道修通，高鐵也開了，十一假期預計遊客翻倍。」長白山恩都里商業管理公司負責人范維則透露：「十一假期我們預計日最大客流可達1.2萬人，高鐵和G331的雙線效應，給景區帶來前所未有的機會。」