圖：《報告》指出，粵港澳大灣區目前已形成涵蓋電池、零部件、整車及服務的智能汽車全鏈條產業集群。圖為比亞迪在尼泊爾首都加德滿都的車展現場舉行電動汽車Atto 1尼泊爾首發儀式。比亞迪總部位於深圳，目前已在香港和深圳兩地上市。\中新社

　　9月15日，由中國貿促會、廣東省人民政府、香港特別行政區政府、澳門特別行政區政府主辦的第三屆粵港澳大灣區發展工商大會在廣州開幕，主題為「賦能大灣區，共拓新機遇」。這是大會首次移師內地舉辦，規模亦為歷屆最大。廣東省委書記黃坤明出席，全國政協副主席姜信治出席並講話，廣東省省長王偉中、中國貿促會會長任鴻斌、中國工商銀行行長劉珺出席並致辭，香港特別行政區行政長官李家超、澳門特別行政區行政長官岑浩輝發表視頻致辭。

　　大會上，主辦方發布了《粵港澳大灣區供應鏈促進報告》（下稱《報告》）。《報告》顯示，大灣區供應鏈促進體系激發鏈上企業創新活力，推動粵港澳產供鏈深度融合發展，帶動與周邊省份產業協同升級。中國貿促會會長任鴻斌致辭表示，將調動全國貿促系統力量，加強與粵港澳有關機構交流合作，助力企業更好搭乘中國灣區建設快車。多名專家指出，全球經貿環境緊張背景下，大灣區完備穩定的產供鏈為全球產業帶來機遇。\大公報記者 盧靜怡、李紫妍廣州報道

　　《報告》首次繪製了大灣區智能汽車、創新藥兩大新興產業的供應鏈圖譜，指出粵港澳大灣區目前已形成涵蓋電池、零部件、整車及服務的智能汽車全鏈條產業集群，在創新藥領域形成了「港藥粵產」「澳門監製＋橫琴生產」等合作模式。

　　記者從會上獲悉，深圳、香港、廣東創新集群今年首次登頂全球第一，廣東現有全國最多的7.7萬家國家級高新技術企業。香港中華總商會會長、粵港澳大灣區企業家聯盟主席蔡冠深受訪表示，以汽車產業為例，廣東擁有產業鏈上游的關鍵原材料和零部件、中游的整車集成製造等優勢，香港在金融創新與技術研發方面具備優勢，可在產業鏈下游提供服務。此外，香港國際化程度高，可作為大灣區車企「走出去」的平台。

　　鼓勵內地企業在港設立區域總部

　　「面對全球供應鏈重組，香港是內地企業走向國際市場的理想夥伴。」香港特區政府商務及經濟發展局副局長陳百里在會上表示，香港特區政府會繼續鼓勵內地企業在港設立區域總部，包括供應鏈管理、研發、財資及電商中心，借助香港優勢拓展國際供應鏈業務。

　　美中貿易全國委員會高級副總裁范諾亞（Noah Fraser）表示，關稅戰背景下，美資企業比以往任何時候都更關注在華業務，大灣區已成為連接中國與全球市場的重要樞紐，「大灣區作為中國製造業和創新中心，是企業的實驗室和訓練場，更是助力其完善商業模式、拓展中國乃至全球市場的理想平台。」

　　巴西出口投資促進局亞太區首席代表維克多．奎羅斯表示，他們今年已在深圳南山設立大灣區辦公室，未來將深化與大灣區在產品與服務、產業與技術等方面的雙向合作，共同構建更穩定、開放和可持續的國際供應鏈。