圖：專家警告，美國高關稅政策妨礙美國車廠引進先進新能源技術，拖慢轉型速度。

　　保護沒用，看鋼鐵業就知

　　美國以前對中國鋼鐵加稅，想保護本國鋼鐵業，但作用不大，理由是中國鋼鐵出口到美國的量本來就很少，問題不在中國競爭，而在美國鋼鐵廠不思進取，沒設法提升技術、提高效率。汽車業靠關稅保護，恐淪下一個鋼鐵業。

　　加稅沒用，中國車零進口

　　現在中國電動汽車賣到美國的數量幾乎是零，把關稅從25%加到100%，也傷不到中國車企。既然沒中國車來競爭，加稅怎麼可能幫美國汽車業呢？

　　減少碳排，加稅無助轉型

　　美國想減少碳排放，讓大家開電動車，但加稅把便宜好用的中國電動車擋在外頭，這等於跟自己過不去。專家認為，搞這種關稅戰會讓美國經濟吃虧，東西更貴、競爭力更差，還可能惹中國報復，汽車業也會跟着倒楣。

　　實力太差，問題不在別人

　　美國汽車業的麻煩不是中國車來搶生意，而是自己沒有好好創新、沒提高效率。光靠關稅擋別人，長遠而言美國車企更不願進步，競爭力只會一沉百踩。

　　強強聯手，合作比對抗好

　　特斯拉做法比較可取，在中國找夥伴生產電動車。只搞關稅、搞保護，美國汽車業就沒法跟中國合作，錯過發展電動車的大好機會。 大公報整理