「三年了，堅守終於迎來曙光！」內地一家航空公司空乘阿敏告訴大公報，經過三年的民航寒冬期，如今隨着內地防疫措施優化以及出境遊逐步恢復，她看到行業「解凍」的希望。

　　近期她所在的航空公司已不斷加強人手增配與員工復崗培訓，特別是國際航班的排班表「明顯頻密了起來」。

　　「空閒了三年，我現在有那麼一瞬間感到不適應；但每個空乘之前都經歷很嚴格的上崗訓練與近乎嚴苛的工作流程，會很快適應公司的新安排。」

　　「疫情三年間，有空乘從國際航班轉到國內航班，有的拿底薪休假，也有的長時間無薪休假，待業在家；更有的直接辭職轉行。」阿敏直言，受疫情影響，航班特別是國際航班大幅減少。

　　當時一個月只飛幾天，甚至沒班飛；而一般空乘的收入跟飛行時間緊密掛鈎，因此薪資持續縮水，讓不少同行不得不面臨堅守崗位或放棄夢想的艱難抉擇。

　　「熬了三年後，如今終於走向春天。」停擺的國際航班重啟，像阿敏這樣一線的民航從業者最先感受到了「融冰」的速度。今年1月中旬以來，廣州白雲機場便推進國際及地區航線加密恢復，各大航空公司亦加大廣州國際航班運力編排，連日來恢復或加密廣州至新加坡、墨爾本、奧克蘭、悉尼、阿姆斯特丹、伊斯坦布爾等重點航線。\大公報記者方俊明