圖：翟墨船長駕駛帆船航行中。\受訪者供圖

　　按照翟墨原本的計劃，整個行程歷時116天，全程16000餘海里。但航海中的不確定性，以及途中的種種艱難險阻，讓整個行程延長了1年多。

　　出發前，考慮到途中可能遭遇的種種難題，翟墨已經盡可能做好了充分的準備。「大米、煎餅、饢等各種食物，足夠吃一年。」翟墨表示，北冰洋航線最大的危險是船航行到冰區被凍結在海面上，因此他做好最壞的打算，就是船在海上被凍結一年，等到來年夏季變暖再脫困。食物和保暖是最重要的，他們準備的睡袋，也是按照能抵禦零下40℃低溫準備的。

　　此外，他還備有各種破冰工具如斧頭、鐵釺、鑽頭，如果遇到浮冰圍困，能開闢出一條道路。「實際上20年前，這條航道如果沒有破冰船開路，帆船根本走不了。20年後全球氣候變暖堅冰解凍，才讓帆船航行有了可能。」翟墨說。

　　冰區航行還要擔心來自北極熊的襲擊。翟墨特意購買了好幾捆鞭炮放在船艙。「就是那種『二踢腳』，聲音巨響，能嚇唬嚇唬北極熊。」翟墨笑言，還好整個航行途中並未遇到北極熊，「二踢腳」也沒有派上用場。

　　船艙內還有廚房，可以用煤氣生火做飯做菜。「海上風浪太大，船都在搖晃，很難正常做飯做菜。」翟墨講述，廚房的所有用具，包括鍋碗瓢盆和油鹽醬醋，都會用繩子固定，隨着船身搖晃，以免灑得一地。只有航線很平穩的時候，他們才會生火做飯，大多數時候，他們還要靠吃乾糧度日。 新聞晨報