圖：長征十一號運載火箭佇立在發射台。\受訪者供圖

　　10月7日21時10分，長征十一號固體運載火箭在山東點火升空，以「一箭雙星」方式，將「微厘空間低軌衛星導航增強系統」S5/S6試驗衛星送入預定軌道，發射任務圓滿成功。「微厘空間低軌衛星導航增強系統」S5/S6試驗衛星，是低軌衛星導航增強系統演示驗證任務的第五、第六顆試驗衛星，是由160顆低軌衛星及地面系統構成的天地一體化星座系統，對中國北斗等傳統衛星導航系統進行性能增強，可實現全球厘米級實時動態快速導航定位，提供小於1納秒（1秒的十億分之一）的高精度授時服務。\大公報記者 丁春麗、劉凝哲

　　據山東產業技術研究院（以下簡稱「山東產研院」）消息，此次發射亦是最後一組試驗衛星發射，系統內6顆驗證衛星組網完成。

　　2025年160衛星入軌組網

　　預計年底前發射系統組網衛星，明年初開始小批量組網發射，明年中開始進入密集發射期，計劃將在2025年前完成所有160顆衛星的發射工作。

　　「微厘空間低軌衛星導航增強系統」2020年落地在濟南高新區，是在濟南市政府和山東產研院的合力支持下，由北京未來導航科技有限公司抓總研製的重大新基建項目，由北京未來導航科技有限公司全資子公司——山東未來導航科技有限公司抓總研製。該系統可為全球用戶提供厘米級高精度導航定位服務，小於1納秒的高精度授時服務，以及滿足航空一類精密進近要求的完好性服務。

　　系統在多領域廣泛應用

　　以自動駕駛為例，依靠目前的衛星導航，只能分辨出汽車在哪個車道上行駛。如果未來該系統可以廣泛提供服務，導航可以獲取車輪是否壓線等信息。據項目方相關負責人介紹，「微厘空間低軌衛星導航增強系統」的服務在精準農業、特殊物流管理、移動通信、電力網絡、航空航天等領域具有廣泛的需求。

　　長征十一號運載火箭由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。據介紹，根據本次任務衛星軌道要求，長征十一號火箭首次採用近岸發射。近岸發射點海況較好，保障性好，更有利於發射任務執行。相比以往的海上發射任務，本次任務首次將後端測發設備布置在岸上，發射點則位於3公里外的海上。在發射流程上不僅減少了為期3天的海上航行時間，還將測試流程進行合併優化，使執行任務所需時間進一步縮短。長十一此次近岸發射的成功，意味着中國海上發射有了新突破，發射準備周期更短，發射方式更為機動靈活。

　　目前，有着「快響利箭」美譽的長征十一號火箭已連續取得10次陸地發射和4次海上發射的圓滿成功，達成十四連勝。早在2019年6月，長十一型號隊伍攻克了海上動基座瞄準、前後端無線遠控等關鍵技術，以「一箭七星」完成了首次海上發射技術試驗。此後，他們不斷優化海上發射技術流程，並將其完善固化下來，形成發射流程規範，使發射操作更為簡捷，任務適應性更強。