圖：5月28日，上海市黃浦區，市民在外灘騎行、休閒。\中新社

　　近年來，伴隨綠色生活理念的日漸流行，城市公共設施建設的不斷完備，越來越多內地人重拾「自行車」，並將騎行作為上班、健身、消閒的首選……告別開車的擁堵和耗神，享受說走就走的輕快自由；告別汽車尾氣帶來的污染，呼吸城市綠地的清新空氣；告別急速焦慮的生活節奏，找回舒適愜意的慢生活……在今天，騎行已成為內地人健康生活的新時尚，成為年輕人競相追逐的新潮流，成為追求個性與自由的新體現。\大公報記者　李陽波、倪夢璟、張寶峰

　　「周末騎行在秦嶺環山路上，似乎給身心找到了一個美好的棲息地。」西安市民張哲，去年成為了一名野外騎行發燒友。他記得首次在秦嶺北麓環山路上騎行的情景，「同伴們都配有頭盔、緊身運動衣等，而我沒裝備，一段山路下來，真是受罪了。」後來，張哲不僅配了裝備，也拉着妻女加入。「全家人一路說說笑笑，女兒特別享受一身『專業範』，更享受全家的歡樂時光。」

　　經過一年多的騎行，張哲的身體不僅從「30歲的年齡50歲的身體」回歸正常，同時認識到不同職業和不同年齡的「騎友」們。他也培養了安全意識，「我現在總會習慣性的帶上頭盔，女兒也是，總會第一時間找頭盔。」

　　組建學生騎行隊 其樂無窮

　　「上了大學後體重猛增，因此我常不自信。」今年年初，大二學生王煜軒決定減肥，「每天所有課結束後，就繞着西安城牆騎行一圈。」三個月下來，他減掉了20斤。

　　如今已回歸標準身材的王煜軒，把騎行當成了一種時尚。「有媒體說，騎行位列2022七大時髦生活方式之首，很多城市的騎行隊伍也是一大景觀。」如今由王煜軒發起的學生騎行團隊日益壯大，而騎行線路也由「繞城行」拓展到二環、三環，一直到秦嶺山腳下。「我們的騎行隊伍這周去白鹿原聽音樂會，下周去咸陽袁家村品美食，下下周可能就到了兵馬俑，其樂無窮，絕對的時尚生活。」

　　2021年西安入選中國最愛運動健身城市排行榜前十名，建設了社區全民健身路徑2200個。特別是「三河一山」綠道建成後，騎行大熱。「在河邊騎行，不僅鍛煉身體，還能呼吸新鮮空氣，特別讚。」張哲和王煜軒都表示。

　　研發鋰電自行車 前景無限

　　上海市民小江說，自己每天都會騎行10至20公里，上下班也選擇騎行。他說，由於工作單位附近有江景，上海也修建了專門的騎車道，「騎車的風景非常好，尤其是聽着歌騎着車會更放鬆。」

　　上海老字號鳳凰自行車工作人員說，隨着低碳出行的流行，自行車受到關注，企業在研發創新上也加大力度，例如研發鋰電助力自行車，「一台鋰電助力自行車出廠價是普通自行車的10倍以上，鋰電助力產品的市場規模將數倍於當前的自行車市場，前景不可限量。」

　　曾幾何時，自行車還是城市公共交通落後的時代標籤。但隨着內地城市公共設施的不斷完備，特別是景觀大道、綠地公園的普及，以及「綠色低碳」理念的深入人心，「騎行」迎來了「重生」。於是，在內地各個城市都能看到自行車的「風靡」。今天的自行車已不是一個代步工具，而是一種新生活方式的代名詞。