圖：5月14日，即將交付的首架國產C919大飛機首飛試驗成功。\受訪者供圖

　　14日6時52分，編號為B-001J的國產C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，於9時54分安全降落，標誌着中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。據商飛方面介紹，在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協調配合，完成了預定的各項任務，飛機狀態及性能良好。目前，C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。\大公報記者 夏微上海報道

　　作為我國自行研製、具有自主知識產權的大型噴氣式客機，C919大型客機自2017年5月5日在上海浦東國際機場完成首飛後，已先後有6架C919投入適航取證試飛。不過較之過去的取證試飛，這架交付機的試飛時間會大大縮短。「交付機試飛的科目與此前完全不同，差別很大，交付試飛的科目要簡單很多。像取證的試飛，現在飛了有7年了，但是交付機的試飛可能有個10來天就夠了。」據民航專家林智傑介紹，之前6架的試飛是為了取證，為了驗證飛機的設計生產符合規章的要求，能夠確保飛行安全，相當於是研發階段的試飛。而是交付機的試飛是為了驗證飛機本身的生產製造沒有問題，可以交付給客戶，相當於是產品製造階段質檢的試飛。

　　將交付東航運營內地線

　　作為C919首架交付機的運營方，東航早在2020年便與商飛簽署了20架C919採購意向，並於2016年11月1日，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，與中國商飛簽署合作框架協議，成為C919大型客機的全球首家用戶。2021年3月1日，中國東方航空作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶，與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同，首批引進5架，將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。

　　彼時，在購機合同簽署現場，東航曾接受媒體採訪表示，5架C919大型客機引進後，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等優質航線。

　　記者從東航獲悉，東航深度參與了C919大型客機的設計研發過程，培養提供C919首個機組、為C919首飛伴飛，從用戶使用和維修的角度提供了意見建議。

　　優勢顯著 每架6.53億元人民幣

　　今年5月10日，中國東航披露定增公告，擬募資150億元（人民幣，下同）用於引進38架飛機等事項，其中包括4架C919大型客機。公告中還首次披露，C919大型客機的目錄價格為每架0.99億美元（約6.53億元人民幣）。而據公開數據顯示，波音B737-800和空巴A320-neo基本款的目錄價格分別為每架1.171億美元和1.106億美元。

　　明顯的價格優勢瞬間引發業內熱議，而作為首家運營航司的東航，早在2021年3月1日的購機合同簽署儀式現場就表達了對C919價格的信心。彼時，東航股份公司規劃發展部副總經理王永芹在接受採訪表示，「C919飛機的質量相比B737和A320一點都不差，甚至還要好，在價格上我們相信也是更好的。」