中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥受訪表示，隨着粵港澳大灣區在未來十年左右形成大都市圈，加速融入灣區1小時交通圈內的清遠市等粵北城市，可以與大灣區全面對接融合。而廣深港澳科創走廊催生的大量科技成果孵化與產業化需求，也將為粵北城市創新發展提供更大的合作空間，成為承接灣區產業轉移的「主戰場」。

　　鄭天祥稱，「『城市群』實質上就是『產業群』，由軌道網向產業網縱深，形成全面的高質量產業鏈」。而隨着「廣清永高鐵＋廣深第二高鐵」、「廣清永高鐵＋廣中珠澳高鐵」規劃快速連接深港、珠澳，粵北地區將優先得到灣區核心城市的輻射。

　　鄭天祥還指出，現時灣區也致力打造優質生活圈，就離不開「粵北生態發展區」。他認為，灣區要新形成兩大都市圈。其中，廣州南沙攜手莞深港、珠澳形成南部靠海的「都市圈」，包括香港規劃建設的北部都會區，通過深中通道、港珠澳大橋形成灣區「內環」；而廣州北部則可聯合清遠等粵北城市打造北部生態的「都市圈」，為休閒灣區、健康灣區提供生態屏障。

　　香港星光集團目前也布局粵北地區。該集團有關部門負責人表示「廣清永高鐵＋廣深第二高鐵，加上已通車的京廣高鐵、贛深高鐵，都進一步打通粵北地區『南下北上』的脈絡，粵北發展潛力很大，可望成為粵港澳輻射內陸腹地的『黃金通道』。」\大公報記者 方俊明