【大公報訊】記者黃仰鵬深圳報道：備受關注的穗莞深城際機前段（機場—前海）工程首台大直徑泥水平衡盾構機「深灣一號」26日順利始發，標誌該工程最為複雜的長距離跨海隧道正式進入隧道主體結構施工階段。
穗莞深城際機前段工程起於已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.2公里，設計速度160km/h，全線地下敷設，共設3座車站。此次施工的深圳機場站～固戍工作井區間全長約4.5公里，為全線最長的盾構區間。其中，海域段長3.1公里，是全線唯一的穿海段水下隧道，最大埋深達海面下63米。
該工程計劃2024年底建成開通，屆時將與琶洲支線、佛莞、莞惠等城際互聯互通。
