【大公報訊】實習記者張童、侯安然瓊海報道：潭門漁港是海南島通往南沙群島最近的港口之一。潭門捕魚可遠溯至宋代，漁民出沒南海，足跡遍及西沙、南沙、中沙、東沙群島。如此重要港口，用工本應不是問題。但學子們到訪後了解到，近年，港口漁民中的年輕人不斷減少，青黃不接帶來的「用工荒」成為棘手問題。
48歲的漁民鍾多中介紹，船上操勞者多為四五十歲，即使有少數年輕人入行，也是因為家庭貧困才循此下策。
收入不穩且偏少是年輕人不願做船員的重要原因。鍾多中說：「漁民出海多靠天吃飯，一趟收入一兩萬、三四萬的時候有，情況不好時，幾千也有；天氣不宜，乾脆出不了海，那就只能喝西北風。」
採訪時，鍾多中的船泊在岸邊加油，出海一趟油費近三千元（人民幣，下同）。不遠處，有艘比一般漁船大許多的鐵皮船。收費員說，油價最高時九千多一噸，此船一次裝五十噸，出海一次加油就要花五十萬。捕魚時間無定，出去一趟通常要半年左右，但收穫如何，全靠運氣。支出高企，收入不穩，時間游移，船主很難招到年輕船員。久而久之，後備漸趨空虛，人手不敷應用。
