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湖北量產中國首批氫能「儲油」 破解氫能產業發展痛點

時間:2019-03-29 18:47:57來源:大公網

技術人員對首批氫能「儲油」進行抽樣檢查(曹松 攝

  大公網3月29日訊(記者鄒珍貴,通訊員張學智、朱燦義)中國首批液體有機儲氫材料——「儲油」,28日在湖北省宜都化工園區氫陽新材料基地實現量產,解決了極易燃爆的氫氣如何在常溫常壓下儲運的世界性難題。

  此次量產的技術是通過催化把氫氣存儲在有機溶劑內,使用時再通過化學反應釋放氫氣,為中國首創。中國地質大學特聘教授、氫陽能源創始人程寒松介紹,國內目前廣泛採用高壓密封儲運氫氣,安全成本較高。使用「儲油」后,氫氣溶于有機溶液,常溫常壓下不可燃、不揮發,即使點燃火柴扔進去,也不會燒着。此外,同樣體積下,「儲油」儲氫密度比高壓氫要高,運輸成本降低70%以上,「儲油」還可重複使用。理論上,每升有機溶液中可以儲氫60克,氫燃料電池卡車加一箱135升溶入氫氣的儲油,可以跑400公里。清華大學氫能研究室主任徐華池表示,與國際上同類技術相比,該項技術在脫氫溫度、氫氣純度、脫氫速率、催化劑成本等方面均居領先地位。

  氫能源被稱為「終極能源」,氫能產業也被稱為「沒有天花板的產業」,但目前尚未大規模應用,瓶頸在於氫氣在常溫常壓下難以存儲和運輸。專家評價,氫能「儲油」的量產,將大大推進氫能源產業化進程。

  據悉,氫陽能源宜都「儲油」項目計划總投資30億元,建成後可年產100萬噸液體有機儲氫材料,目前一期工程年產1000噸,主要用於各地產業導入示範運營項目。去年以來,氫陽能源與揚子江汽車、三環集團合作氫燃料電池汽車和卡車,已經試運行。今年將在汽車、輪船、軌道和發電站離網儲能等領域推廣,並在宜都建設年產1萬噸的催化劑生產基地,在枝江建設年產45萬噸的氫能儲油工廠。

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