大公网9月10日讯（记者 毛丽娟）《深圳市海岸带综合保护与利用规划（2018—2035）》（以下简称规划）近日出炉，规划对标全球海洋中心城市，从“绿色生态、构建全域生态系统；活力共享、塑造多彩滨海生活；功能提升、优化岸带产业布局；区域合作、推进湾区一体发展”等四个方面推进创建深圳“世界级绿色活力海岸带”。

　　规划明确提出将在未来打造海上看深圳的旅游新名片。将海运交通纳入城市交通体系。将现有客运码头改扩建为公共码头，包括福永码头、大铲岛码头、内伶仃岛码头、金色海岸码头、南澳双拥码头。增设5个公共码头，包括大空港码头、大铲湾码头、梅沙码头、西涌码头和龙岐湾公共码头。通过陆海一体化公共交通，强化滨海公共岸线可达性。

　　建贯通东西岸的环海绿道系统

　　规划中划定了深圳海岸带区域总面积约859平方公里，其中陆域面积约299平方公里，海域面积约560平方公里。规划提出构建全国首个全域陆海生态空间格局，并提出了强化民生共享，全线贯通环海绿道。未来将打造贯通深圳东西两岸的全线环海绿道系统。

　　按照规划，深圳市民未来将体验更加丰富多彩的滨海文化生活。规划提出未来将建设大量文化休闲娱乐设施，打造多彩滨海生活。共计包括三类设施，一是对如大鹏所城、梅沙烟墩、固戍码头等历史文化遗迹进行修复保护活化利用，部分渔港可结合美食文化进行提升；二是新增滨海公共文化设施，全市通过打造若干海洋地标，提升深圳国际海洋地位，点亮深圳绿色活力海岸带，包括规划大鹏国家海洋公园、海上科技馆、海洋博物馆、滨海歌剧院等海洋地标建筑；三是建设海洋大学、科研、科普教育基地。

　　同时，通过海上航线及海上运动设施的设置，将让市民通过海上的视角来体验深圳。未来会研究在西部岸带适当增设人工沙滩的可行性，并结合海上交通的规划设计，对海上活动如潜水、帆船、冲浪、沙滩排球等进行策划，形成整体的山、海、城旅游路线。

　　陆海资源融合共生

　　规划依托深圳自身资源禀赋和发展优势，对标全球海洋中心城市，在绿色生态方面提出将构建全域生态系统，立足陆海生态安全格局，突出陆海生态空间的融合共生，构建全域生态系统。

　　规划明确，将严格控制河流两侧绿色空间范围，保持河流的天然性和完整性，作为联络陆海空间的重要生态通廊。合理开展湿地生态保护和景观营造。

　　近期重点推进茅洲河口、双界河口等河口综合整治；建设王母河、鹏城河、葵涌河等河口湿地，种植适量的本地湿地植物。开展海上田园至西湾片区的湿地修复，对前海湾沿岸、大鹏半岛等片区红树林湿地进行生态恢复工程，防止外来物种入侵，控制与监管外来种的红树林湿地面积；有条件的地区进行人工湿地扩充和重构，适当增加步行活动空间和其他主题元素，丰富湿地的复合功能。

　　未来，深圳还将修复提升自然岸线比例，强化对沙滩、滨海湿地等自然岸线空间资源的保护与修复，将全市自然岸线占总岸线长度比例提升到40％。加强西部人工岸线的生态化改造及修复，严格控制东部海域工业岸线占用规模，严格限制在片区内新增危险品设施及用地。

　　规划中对深圳自东至西的15个海岸段均进行了明确定位，未来这15段海岸段将异彩纷呈，为市民呈现不同的海岸线利用价值。