【大公報訊】據新華社報道：中國鐵建股份有限公司日前公布，港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程、世界最大斷面公路隧道─拱北隧道24日全面建成。
由中鐵十八局集團承建的全長2741米的拱北隧道是港珠澳大橋主體工程與珠海連接的唯一通道，隧道下穿中國最大的陸路出入境口岸─珠海拱北口岸，其中255米暗挖地段的開挖斷面達336.8平方米，相當於一個籃球場大小，高21米，相當於七、八層樓房的高度。由於受地形和環境的限制，拱北隧道按照「先分離並行，再上下重疊，最後又分離並行」的雙向六車道方案設計，由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結構的隧道連接而成。
中鐵十八局集團副總工程師潘建立介紹，為了不影響口岸通關，施工採用世界最長的曲線管幕，搭建了一個長255米、直徑24米的超級「冰桶」以增加其強度、穩定性和不透水性，並通過「冰桶」的保護進行隧道開挖。
