【大公報訊】據央視網消息：港珠澳大橋於10月13日開始海底隧道路面的鋪裝作業，大橋主體工程建設進入最後衝刺階段。
港珠澳大橋主體工程全長29.6公里，由橋、島、隧三大部分組成。其中6.7公里的島隧工程是大橋的關鍵控制性工程，隧道的最深處位於海面40米以下。高溫、高濕以及不暢的通風環境都給這次路面鋪裝帶來了很大挑戰。
為了保證路面15年的設計使用壽命，此次鋪裝創新地使用了一套中國自主知識產權的，可動態變換鋪裝寬度的一體式攤鋪設備，大大提高了鋪裝效率和路面均勻度。
相比於傳統的瀝青鋪裝現場，此次隧道內鋪裝幾乎沒有明顯的煙霧產生，剛剛鋪裝的瀝青也比傳統瀝青的溫度降低了幾十度。按照施工進度，鋪裝作業將於11月底全面完成。
港珠澳大橋2009年開始動工建設，連接香港、珠海和澳門，是世界上最大的跨海大橋。大橋通車後，從香港到珠海、澳門開車僅需30分鐘時間。
