圖：2月13日，「藍鯨1號」在山東煙台交付/受訪者供圖
中集海工板塊並非一開始就是技術內生型的「選手」，而是走了一條通過併購發展壯大的新路。在2008年，中集海工以4.8億美元的價格拿下煙台來福士（新加坡企業），接手來福士原有的6個半潛式平台價值18億美元訂單後，開啟了崛起之路。
在完成第六個鑽井平台建造並積累足夠經驗的基礎上，中集海工已經具備半潛式平台的前端設計技術，並享有設備造型和採購自主權。與此同時，中集進行了組建收購海工公司設計中心、組建海工融資租賃等動作。
一系列布局之後，中集擁有了瑞典、挪威、上海和煙台四個研發中心和煙台等三個建造基地，主要生產深水半潛式平台、自升式平台和其他高端海工特種船舶，形成深水半潛式平台和自升式平台批量化設計建造能力。
2015年12月，中集來福士與其他6家央企一起入選中國工信部首批海工「白名單」，成為中國深水平台設計建造中心。中集海工還牽頭承擔「第七代超深水鑽井平台」國家重大專項，自主設計全球最先進的超深水鑽井平台，參與制定最新一代超深水平台行業標準，實現核心設備國產化突破。 （記者 毛麗娟）
