圖：全球最先進超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台「藍鯨1號」/網絡圖片

　　由中集海工建造的全球最先進超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台「藍鯨1號」近日在煙台命名交付。今年4月，該平台將啟程南海開發海底能源寶庫——可燃冰。作為全球海工裝備設計製造領軍企業，中集海工正加速進軍國際市場。目前，中集海工在建深水半潛式鑽井平台數量佔全球在建平台的1/4，這些平台遍布挪威北海、巴西、西非、波斯灣、墨西哥灣、南海等全球主要海洋油氣產區。/大公報記者毛麗娟深圳報道

　　中集海工相關項目負責人介紹，此次交付的「藍鯨1號」是D90型號的鑽井平台，該平台是全球目前最先進的第七代半潛式鑽井平台，也是全球第一條七代機。該鑽井平台已經和中海油簽約，今年4月將啟程南海，去開發海底能源寶庫──可燃冰。

　　高端海工裝備製造業過去並非中國的強項，亞洲主流技術優勢數十年來一直被新加坡與韓國佔據。中集通過各種方法向國際水平迫近，逐步實現海工製造核心技術的中國化。

　　已交付10座深水半潛式平台

　　中集來福士副總經理邵永強介紹，鑽井平台一般分為概念設計、基礎設計、詳細設計和生產設計，基礎設計決定了整個產品的國產化率，然而目前深水半潛式平台國產率不足30%。中集來福士採取跨國併購和自建研究中心並舉的方式，着力提升前段設計水平，並逐漸參與制定國際標準。

　　據中集海工戰略發展部和項目拓展部高級經理潘細錄介紹，中集海工目前已交付10座深水半潛式平台和11座自升式平台，這些平台分布在挪威北海、巴西、西非、波斯灣、墨西哥灣、南海等全球主要海洋油氣產區作業，已結的深水半潛式鑽井平台訂單佔全球市場份額的25%。

　　「從全球角度來看，隨着中國海工裝備製造業的快速崛起，海洋工程裝備製造業正在迎來第三次產業轉移。」中集海工相關項目負責人表示，第一次是北歐挪威轉向美國，第二次是從美國轉向亞洲的韓國、新加坡，第三次則是從韓國、新加坡轉向中國。

　　2016年12月，由發改委、財政部及工信部牽頭發起的先進製造產業投資基金向中集海工投資10億元人民幣，這也是國家及基金投資的首家海洋工程裝備企業。

　　中國海工進入世界第一梯隊

　　工信部副部長辛國斌今年初表示，海洋工程裝備是實施海洋戰略、建設海洋強國的物質和技術基礎，也是建設製造強國的重要支撐。儘管在研發設計、配套設備、製造效率等方面，中國與美國、韓國、新加坡等國家還有一定差距。但總體看，中國已經進入世界海洋工程裝備製造第一梯隊。預計到2025年世界海洋工程裝備及高技術船舶市場需求將增加至2600億美元。