圖：珠江西岸城市今年均將發展交通樞紐列為重頭戲 大公報記者盧靜怡攝

　　【大公報訊】記者盧靜怡廣州報道：廣東省十二屆人大五次會議22日舉行第二場記者會，珠江西岸的珠海、中山、陽江三位市長均表示將交通樞紐建設列為重頭戲。中山市長焦蘭生表示，中山正在謀劃和深圳搭建一個水上連接的通道，目前在馬鞍港區（即翠亨新區）在建12個泊位的客運港，預計明年完工獲批後，半小時可抵達深圳前海和機場。

　　「現在中山到深圳最少需要1、2個小時，到前海航線開通後，按照高速時速來算，半個小時以內就可到達。」焦蘭生表示，馬鞍島的對面就是深圳的前海，就是深圳的國際機場，如果得到交通部批准的話，明年就能開通到深圳前海和到機場的航線，距離僅20多公里。

　　焦蘭生稱，在交通樞紐打通後，將打造總面積是135平方公里產業園和物流園，承接深圳的產業溢出。

　　珠海也將會在未來5年打造成珠江西岸的交通樞紐。珠海市市長鄭人豪表示，「珠海會繼續推進交通樞紐建設，未來的五年，珠海的固定資產投資要超過一萬億，其中投入到交通基礎設施就接近4000個億。」

　　陽江市長溫湛濱也透露，陽江也在推進機場的改造升級。通過高速公路、高鐵、輕軌、機場等重大交通基礎設施的建設，形成立體、便捷的交通網絡體系。