大公網12月30日訊（記者孫琳 北京報道）29日，首個《中國交通運輸發展》白皮書在京發布。白皮書指出，中國「五縱五橫」綜合運輸大通道已基本貫通，2015年底高速鐵路里程達1.9萬公里、高速公路里程達12.4萬公里，均居世界第一。到「十三五」末期，高鐵要達到3萬公里的規模，覆蓋80%以上的大城市。

　　交通運輸部黨組書記楊傳堂介紹說，中國多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通運輸網絡已經初步形成，「五縱五橫」綜合運輸大通道基本貫通。目前與世界交通運輸一流水平的差距快速縮小，部分領域已經實現超越。截至2015年底，多層次鐵路網絡初步形成，鐵路營業總里程達12.1萬公里，居世界第二；高速鐵路里程達1.9萬公里，居世界第一，高速鐵路成為「中國創造」、「中國製造」和「走出去」的新名片。

　　快遞年業務量世界第一

　　同時，中國還建立了廣覆蓋的公路網，中國高速公路里程達12.4萬公里，居世界第一，特別是農村公路里程將近400萬公里，通達全國37684個鄉鎮和634390個建制村，通達率分別達到99.9%、99.8%。

　　幹支銜接的水運網也初步建成，沿海港口整體處於世界較先進水平，內河航道通航里程達12.7萬公里，居世界第一，生產性碼頭泊位3.13萬個，其中萬噸級及以上泊位2221個。

　　另外，民用機場體系基本成型，全國民航運輸機場達210個，民航運營安全水平整體較高。郵政總體實現「鄉鄉設所、村村通郵」，快遞年業務量居世界第一。初步形成了油氣管道骨幹網絡。

　　楊傳堂指出，「十三五」時期，中國將着力推進完善綜合運輸通道布局，規劃建設橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的國內綜合運輸的大通道；完善綜合交通樞紐空間布局，着力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐，加快全國性綜合交通樞紐建設，積極建設區域性綜合交通樞紐，着力發展口岸等重要樞紐；強化綜合交通運輸發展，發揮對「一帶一路」建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略的支撐作用。同時推進聯程聯運的發展，推進旅客聯程運輸，推進鐵水、公鐵、公水、陸空、江海等一些貨運多式聯運。進一步綜合交通運輸產業的智能化變革，推動現代信息技術與綜合交通運輸深度融合，全面提升運輸服務品質。

　　「十三五」建綜合大通道

　　交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟在回答記者提問時表示，中國鐵路在「十三五」期間，將進一步加快鐵路建設與發展。計劃投資35000億人民幣，到「十三五」末期，整個鐵路運營里程達到15萬公里，其中高速鐵路要達到3萬公里的規模，覆蓋80%以上的大城市。

　　對鐵路建設主要採取分類投資的方式，由鐵總主要負責鐵路幹線的投資與運營，同時對於城際鐵路、市郊市域鐵路、資源開發性鐵路、支線鐵路，鼓勵地方政府和企業以及各類社會上的投資主體參與這方面的建設。