圖：雷諾自動駕駛原型車在行進中遇行人自動剎車/受訪者供圖

　　12月17日，一輛基於ZOE電動車的雷諾自動駕駛原型車，在武漢蔡甸後官湖綠道進行了自動駕駛測試演示。這標誌內地第一個開放性自動駕駛示範區正式啟用。據了解，自動駕駛示範區將向公眾開放兩年，其間，民眾可自由參與測試和體驗。/大公報記者俞鯤武漢報道

　　這個無人駕駛示範區位於蔡甸後官湖濕地公園綠道中段，全長2公里，由法國雷諾、東風雷諾公司和武漢蔡甸生態發展集團三方聯合設立。記者現場看到，2公里示範道路中間增設了一道護欄，示範道路兩端設置了兩個調頭區，一輛攜帶天線的小型電動汽車正在行駛。

　　駕駛無需眼觀手動

　　體驗期間，自動駕駛車由法國安全司機啟動，隨即進入自動駕駛狀態。儀表屏上，多個紅色方塊跳動，代表周邊障礙物，由車前和兩側的激光雷達偵測獲得，車輛動畫圖像顯示車身正沿道路兩條白色邊線行駛。示範區內允許遊客穿行，因此當有行人靠近，自動駕駛車顯示屏會出現藍色方塊，並立即減速停車。待行人離開，車輛才重新加速駛過。進入調頭彎道，汽車可自動旋轉方向盤按標線行駛。

　　據東風雷諾汽車有限公司研發副總裁雅克福介紹，這輛自動駕駛的原型車引進了「無需用眼／無需用手」（hands off, eyes off）技術。這項技術旨在使道路更安全、行駛更愉悅，並使人們在途中擁有更多可利用時間。在行駛最枯燥的階段，例如在高速公路上長時間行駛或出現交通擁擠時，將汽車轉入自動駕駛模式，可以減少駕駛者的精神壓力，增加駕駛樂趣。當然，是選用傳統駕駛模式還是自動駕駛模式，駕駛者擁有最終的決策權。

　　東風雷諾工程師表示，目前，該車尚處於無人駕駛的第四階段，即自動駕駛階段，需要司機全程陪伴監控，以免發生意外。設立開放示範區，即測試無人駕駛所需要的技術裝備、道路信號等全套方案，為真正的無人駕駛汽車上路行駛積累經驗。

　　開放兩年任體驗測試

　　據了解，蔡甸自動駕駛示範區將向公眾開放兩年，其間，民眾可自由參與測試和體驗。該項目是在中法兩國國家元首共同見證簽署的中法生態示範城項目中，引進的汽車工業高科技示範項目。

　　雅克福表示，2020年後，根據世界各國新的道路交通法規，雷諾計劃在其核心繫列車型上配備「無需用眼」的技術。這一技術首先會在高速公路車流密集、啟停頻繁情形下運用，之後會運用於高速公路更複雜路況。未來，當條件允許、法規成熟時，駕駛者將可以充分享用智能網聯汽車，獲得更好的安全性和更多的自由時間。