圖：珠三角首提建「環灣城際軌道」，連接廣東自貿區各片區和各市中心灣區

大公報記者盧靜怡攝

　　【大公報訊】記者盧靜怡廣州報道：在粵港澳大灣區的建設目標下，廣東省住建廳規劃部門首次提出建設「環灣城際軌道」的規劃設想，串聯大型樞紐、自貿區、會展中心等功能區，戰略要點半小時內抵達。按照規劃設想，前海到廣州至南沙僅需70分鐘。專家指出，「環灣城際軌道」有利於在交通基建上促進粵港澳大灣區發展，對香港在經濟上與珠三角灣區交流有促進作用。

　　為進一步完善珠三角城際鐵路網規劃，廣東省住建廳表示，在珠三角經歷了高速發展之後的轉型升級進程中，城際軌道交通在溝通珠三角城市群發展的角色應在連接廣東自貿區三大片區上有所體現。據透露，「環灣城際軌道」的計劃設想，將串聯大型樞紐、自貿區、新區、高新區、會展中心等功能區，實現灣區在貿易、金融、科技創新、航運、國際文化交流等國際化高端功能發展和基礎設施利用上的互補和協作。

　　廣州市社會科學院黨組副書記朱名宏認為，灣區經濟是未來廣東發展重中之重的片區，建設「環灣城際軌道」可促進交通通達性，節省不同城市重點片區的交通成本和時間成本。「按『環灣城際軌道』的概念設想，則需要站到全局角度考慮，在原來珠三角城際軌道基礎主要連接中心城市的基礎上，還會連接中心城市灣區、跨市灣區與中心城市，如自貿區的前海、南沙等。」

　　朱名宏指，「環灣城際軌道」照顧的層面也不同，灣區連接自貿區、會展中心等，主要功能是偏向金融、開放的服務業產業，而同時連接區內的高新區，可以促進珠三角的技術和金融、服務業協作發展。