廣東高鐵、城軌、高速公路等交通網建設加速。大公報記者2日從廣東省發改委發布的《關於印發補齊軟硬基礎設施短板重大項目的通知》（以下簡稱《通知》）獲悉，未來三年僅高鐵、城軌工程投資額超1200億元人民幣（約合港元1416億元），建設24個大項目，軌道網不僅從珠三角外延到粵東西北地區，還跟廣州、深圳、珠海等多個機場實現“空鐵聯網”。而較多項目未來3年的年度投資計劃是首次對外披露，包括京九高鐵粵段、深茂高鐵、穗莞深城軌等多條與深港地區連通的軌道線也明確建設時間表。\大公報記者方俊明廣州報道

　　廣東省發改委表示，《通知》將重大工程進一步分解細化到具體項目，特別是明確了建設起止年限、2016年到2018年投資計劃、責任單位等，以進一步推動廣東重大項目加速建設。據相關重大項目表顯示，24項軌道交通工程總投資額超4682億元（人民幣，下同），到去年底累計完成投資866億元，2016年到2018年三年將分別完成投資276.8億元、442.9億元、480億元。

　　其中，高快速鐵路工程有7項。其中與香港高鐵連通的京九高鐵廣東段（贛深高鐵）總投資460億元，今年動工，並完成投資4億元，明後年則分別完成40億、55億元，2020年建成通車。

　　在港坐高鐵可達全粵

　　深茂高鐵建設亦加速，投資290億元的江門至茂名段要2018年竣工，耗資320億元的深圳至江門段則明確在2023年建成，屆時港人從深港地區到茂名將由現在的近7小時縮至3小時以內。而潮汕地區的高鐵網也將迅速拓展，在建的梅州至潮汕高鐵將駁通廈深高鐵，未來三年要完成逾一半的投資，2020年完工。同樣接駁廈深高鐵的廣州至汕尾高鐵，明確今年動工，總投資390億元，2020年建成。屆時，港人從香港坐高鐵便可直達潮汕、梅州等粵東、粵北地區。

　　《通知》重大項目表還顯示，未來3年，17項城軌工程建設將讓城軌網更密集覆蓋珠三角地區。除了穗莞深城軌正如火如荼建設，投資536億元的廣佛江珠城軌也將在2017年正式啟建，計劃於2022年建成。

　　珠三角實現“空鐵聯網”

　　同時，珠三角城軌網也將全面連通廣州、深圳、珠海等多個重點機場，以實現“空鐵聯網”。其中，穗莞深城軌正斥資163.7億元推進“洪梅至深圳機場段”建設，擬2018年完工。廣州白雲機場也將新增兩條城軌線，駁通廣州高鐵南站、北站。在建的“新塘經白雲機場至廣州北站城軌”投資373億元，2020年建成，廣佛環線廣州南站至白雲機場段則今年開工，2021年投入使用。而廣珠城軌至珠海機場段總投資逾130億元，在建的拱北至橫琴段將率先於2018年建成，橫琴至珠海機場段則今年動工，2020年建成啟用。