圖：朱迅辦影像回顧展，冀讓年輕一輩知悉啟德曾經是「超現實」機場

　　自從九龍城啟德機場於一九九八年完成七十三年歷史任務後，赤鱲角機場至今已運作了二十一年。當年啟德機場位於九龍城民居，因其特殊地理位置曾被稱為「全球十大最危險機場」之一，其間沒有發生大空難，居民一直「安居樂業」，飛機升降的巨大聲響日日劃破長空，有人從影像回首前塵，形容啟德原來是一個「超現實」景象。\大公報記者 陳惠芳 湯艾加 文、圖

　　朱迅形容自己是瘋狂攝影師，當年因為有一次於天台聽見飛機於頭上飛過，聞得巨大聲響，感到非常震撼，自此他便每天日夜流連九龍城、觀塘、新蒲崗、畢架山等，從不同角度拍攝全天候的啟德機場。那時他還是用菲林拍攝，直至啟德機場關閉，他已拍攝了五千張相片。今次由朱迅親自策展的「啟德機場影像回顧展」，他只選了五十張相片，展覽並有錄像，猶如讓人進入時光隧道，舉行地方更是鄰近九龍城的新蒲崗Mikiki商場。他說：「只有圖片還不夠，大家看錄像，更加感受到啟德機場的震撼。」

　　圖+錄像 震撼感官

　　朱迅猶記啟德機場那一夜，當最後一班飛機離開時，機場隨着跑道燈光熄滅而正式關閉。他說：「那夜於九龍城的天台觀賞機場落幕的一刻，人山人海，場面非常墟冚，之前我已日日到機場拍攝，還記得有一次於觀塘碼頭碰上發哥（周潤發）。機場和每一個人都有關係，離港、返港，即使只是送機從沒坐過飛機，但一定會到過啟德機場送機和接機，所以，基本上人人都有去過機場。但最特別之處是因機場位於市區，飛機降落時可以看到民居，飛機與民居之間距離很近，甚至有可能讓乘客看到民居在屋內的情況。居民也慣了晾衫時，頭上有飛機經過也若無其事，我更見過有人將子女騎在膊上讓他們同飛機say hi，看到這個場面，我覺得很恐怖。不過，也只有啟德機場才有這個特色，尤其是晚上，夜夜精彩。當飛機預備降落進入香港，機師把機艙內的燈關上，讓乘客可以從窗口俯看這個五光十色的東方之珠，直至降落一刻之前於九龍城上空飛過，乘客看到的另一景象是各式各樣的霓虹燈光招牌，整個九龍城區是如此接近，如此真實，誰不嘆為觀止？」

　　上一輩對此情景印象深刻，這一代對啟德機場被稱為「全球十大最危險機場」之一，卻未必清楚，朱迅就是希望憑影像將這段歷史流傳下去。

　　見證九龍城昔日風光

　　朱迅笑說：「我覺得如果現在還有啟德機場，相信香港可能不會有太多人有精神壓力。以前九龍城舊區的天台，就是港人發泄不滿情緒的地方，你罵人、罵生活，就站在天台上，當飛機於頭上掠過時，趁着隆隆的聲響，大聲喝罵，宣泄了一口氣，就不會抑壓在心再演變成病，人的精神狀態也會變好。」朱迅更說啟德機場位近九龍城、新蒲崗的範圍，仰望可以看見獅子山，飛機於起降亦看到同一景象，體驗港人歷久而來的獅子山下精神，宣泄了壓力，又向生活繼續拚搏。

　　朱迅說：「今次為了影像回顧展選擇照片，由於當年是菲林機，選了之後要一張一張沖曬出來。看見一張白卡紙於沖曬過程中逐漸浮現當年每個景象，那種情懷顯得更加深刻。一個已消失的景點，像『神話』般再次活現眼前。當年我除了拍攝相片外，還有拍攝錄像，我希望將這段歷史留下來。若當年已是五十歲的人，如今已七十多歲了，他們曾是啟德機場的過客，現在可以帶着孫兒來看展覽，讓年輕一輩多認識這個位於民居的『超現實』機場，也曾風光七十三年，同時見證九龍城於上世紀八九十年代最風光的時刻。」

　　自啟德機場遷往遠離民居的赤鱲角後初期，朱迅說九龍城區亦不及往時興旺，他希望藉着今次展覽，讓大家回憶的不止是啟德機場，亦讓人對機場周遭的九龍城、土瓜灣、新蒲崗等舊區多些認識。今時今日，舊區拆得便拆，起新樓的起新樓，舊區當年的面貌、歷史，值得好好保存，日後並可作為文化研究的資料。

　　對機師來說，在啟德機場操作飛機升降是很大考驗。為免擾民，當年機場管制飛機升降限於早上七時半至午夜十二時半。雖有時間限制，但飛機流量及安全不遜於其他地方。光影留痕，香港這片福地，我們要珍而重之。

　　部分圖片由受訪者提供