陳茂波指，香港是國際貿易和貨運業務的全球樞紐，在疫情前每天有超過1100個航班連接着220多個目的地;香港國際機場去年處理約430萬噸貨物，這意味着香港機場或再次成為全球最繁忙的貨運機場。他又指，到去年底香港機場旅客吞吐量已經恢復到疫情前80%水平，相信今年將全面復甦。陳茂波提到正在擴大的基礎設施，包括今年底前即將啟用的機場三跑道繫統，預計到2035年機場將具備每年處理1.2億旅客和超過1000萬噸貨物的能力。
陳茂波續指，香港與大灣區內地城市的密切合作，讓機場更能發揮大灣區物流門戶和區域航空貨運樞紐的作用。目前香港正與東莞等大灣區其他城市合作，發展貨物聯運模式，來自大灣區的貨物透過香港機場出口，安檢和清關將變得更快、更有效率。另外，香港亦與珠海合作，共同發展國際貨運業務。
陳茂波強調，香港將進一步加強與內地的航空聯繫，加強機場與大灣區的互聯互通，開拓更大的腹地，服務更多的旅客和貨物。他相信，加強互聯互通將有助於促進貨物貿易、促進雙向遊客流動、增加與相關地區的民心相連。
(大公文匯全媒體記者章芸菲報道)
