【大公報訊】記者張月琪報道：航機要衝上雲霄，幕後就要有強大維修技術配合。香港理工大學航空服務研究中心新設施昨揭幕，並將添置超過五組逾3500萬元新儀器以代替人手，當中包括切割速度全球最高的鋁切割器。

　　理大與波音公司五年前成立本港首間航空服務研究中心，昨再次簽訂未來五年的合作協議。出席儀式的理大校董會主席陳子政說，中心研發航空維修程序中嶄新的自動化技術，提升了服務質素、改善工作流程、減低成本、加強安全水平，以至為業界提升整體競爭力。

　　理工大學副校長（科研發展）衛炳江說，中心有七成研發新技術可於業界內實行，認為技術轉移成數相當高，而理大更添置超過五組新儀器，以支援新研究項目，其中最貴的是「Eco Speed」用於切割鋁金屬，切割速度為全球最高。他相信，維修飛機工程業有望實行半自動化，由機械人取代更多前線工作，未來將需要更多學歷程度較高的專才。

　　擬開發智能系統助飛機復修

　　中心未來計劃開發一套自動化系統，用以掃描飛機外殼、檢查受損地方和拍攝精密的三維（3D）圖像，供工程部門考慮和討論。

　　系統會結合人工智能和精密的三維掃描技術，能拍攝一次就提供到圖像和所有必要資料，判斷受損地方進行修復或更換面板，檢查更精密，工作時數亦縮短一半。

　　另外，中心亦會研究自動化檢查和清潔飛機艙表面，應用激光燒蝕儀器，以清除在飛機艙表面各種不同厚度的塗料。中心又會研究應用光學斷層掃描技術（Optical Coherence Tomography），獲取複合物料中不同深度層面的影像，研究結果將有助預先計算出維修所需的物料，有助節省維修時間。