香港回歸祖國20周年前夕，香港特區政府與國家商務部簽署《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）框架下的《投資協議》及《經濟技術合作協議》，《投資協議》將於明年一月一日起生效，《經濟技術合作協議》則即時生效。

　　商務部台港澳司司長孫彤表示，以往協議多用正面清單，即指定部分行業或項目才能受惠，而這次首次用負面清單，即僅排除指定行業或項目，其他都受惠，令CEPA保持在對外開放的最高水平。

　　《投資協議》亦設有「最惠待遇」條款，即內地對其他國家或地區的投資者提供的優惠待遇，如優於CEPA，會自動延伸至香港投資者。《經濟技術合作協議》方面，加強了CEPA以往就多個行業，包括法律、金融及創新科技等的合作承諾，並深化「一帶一路」建設經貿領域的合作，為兩地半官方，非官方機構及業界搭建交流平台。

　　剛簽訂的CEPA新協議，是中央政府扶持香港經濟，希望香港搭上「一帶一路」高速列車的重要舉措之一，祈望為香港經濟增長添磚加瓦。香港與內地簽訂的首份CEPA協議，是2003年6月。香港人不會忘記2003年這個特殊年份，這年「沙士」肆虐，香港經濟及樓價急促下跌，正當香港人對未來經濟何去從何從感到困惑的時刻，中央政府及時推出CEPA、開放自由行，讓香港經濟得以從谷底反彈。

　　自2003年中央不斷優化及深化CEPA，不斷擴闊受惠機構和階層，讓更多港人受惠，14年來若沒有CEPA的惠港措施，香港不可能維持經濟增長，亦不可能實現持續的低失業率。

　　CEPA成為了香港經濟發展的推進劑，同時亦加快香港與內地經濟融合，本是一個雙贏格局。然而，對某些別有用心的政客而言，CEPA順利推行，香港經濟持續發展，變相讓其政治生存空間大幅減少，只要香港經濟停滯不前、民不聊生，他們才有更大生存空間。於是，他們不斷將CEPA妖魔化，企圖拖慢CEPA前進步伐。對此，必須保持高度警覺性。

　　「沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。」香港若不能跟上內地經濟發展步伐，利用CEPA的優勢，主動搭上「一帶一路」這趟高速列車，其苦果只有全港市民一同吃。

蔡樹文