圖：發展局局長馬紹祥（左二）、署理運房局局長邱誠武（左三）、土拓署署長林世雄（左一）及路政署署長鍾錦華交代港珠澳大橋石屎測試涉造假事件 大公報記者麥潤田攝

　　港珠澳大橋石屎測試涉嫌造假事件，政府初步評估指出，改動測試時間對大橋質量無實質影響，惟測試樣本遭「調包」經廉署通報才知悉，或影響工程安全，路政署將於六月底前再為所有大橋「食力位」進行打石屎槍檢查，並委託獨立第三方公司覆檢。專家認同先做目測及「石屎槍」測試，但指事件仍有三大疑慮，包括至今未確定問題石屎涉及橋段、「調包」造假對質量的影響、其他工程是否有問題等，政府需盡快查清事件，釋除公眾疑慮。

　　大公報記者 曾敏捷 趙凱瑩

　　廉政公署上周拘捕21人，涉嫌偽造港珠澳大橋混凝土測試報告，包括調整測試器材時間，隱瞞違規情況；以金屬柱或強力石屎代替大橋的石屎樣本，偽造測試結果。政府昨召開跨部門記者會，發展局局長馬紹祥、署理運輸及房屋局局長邱誠武、土木工程拓展署署長林世雄以及路政署署長鍾錦華現身交代事件。

　　「食力位」打石屎槍檢查

　　林世雄表示，署方於去年七月發現石屎測試有問題，有人改動時間，令測試看似在既定時間內完成。署方評估認為，石屎強度在28日後已大致穩定，即使延遲測試，結果影響不大，對工程質量無實質影響。土拓署其後通知路政署，並轉介廉署跟進。

　　至於承辦商「調包」測試樣本，政府是在上周四（5月18日）獲廉署通知才獲悉事件。路政署立即展開檢查，目測結果顯示，涉事三個項目即港珠澳大橋香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路，包括橋身、橋墩、樓房及隧道結構等，全部結構良好，並無裂紋。路政署其後再進行非破壞性硬度測試，即俗稱「打石屎槍」，結果全部符合標準。

　　為釋除公眾疑慮，路政署將於六月底前再為所有大橋「食力位」進行打石屎槍檢查，如有問題，便抽取「石屎心」化驗。政府並將委託獨立第三方公司覆檢有關調查結果。

　　涉事工程化驗所位於小蠔灣，2012年底開始為港珠澳大橋泥土及混凝土做密度測試。土木工程拓展署指出，已提交承辦商不合格的評核報告，並正諮詢法律意見，研究有否其他懲罰。

　　未掌握問題石屎涉及橋段

　　測試造假事件連日引起社會廣泛關注，但政府至今未能確認涉及有問題測試石屎的位置，昨日僅回應稱，廉署仍在調查中，現階段政府未能掌握涉事樣本用在橋的哪部分。至於涉事承判商是否有承接其他政府工程項目，以及當局會否檢視相關項目的結構安全，記者會上均無回應。

　　有「香港橋王」之稱的前土木工程署署長劉正光昨日稱，先做目測再用石屎槍檢測混凝土強度，是國際慣常做法，而石屎槍亦能初步檢測到混凝土內部有否異常。他同意局方所指，石屎強度在28日後已大致穩定，即使延遲測試，強度分別不大。不過，劉正光指出，問題石屎所處位置對評估大橋結構安全尤關重要，政府需盡快查清，「其實廉署點解不能提供有問題測試的資料？咁會玩死政府」。至於涉事化驗所造假原因及參與過哪些工程，政府都應該要查清楚。

　　廉署昨回覆傳媒查詢稱，在發現石屎磚測試的異常情況後，已盡快通知土木工程拓展署，並向署方提供相關資料，廉署調查仍在進行。廉署會與土木工程拓展署及相關部門保持緊密聯絡，繼續提供所需資料，以協助署方就事件作出適當跟進。