大公網5月2日訊 土木工程拓展署今日展開為期兩個月的「九龍東環保連接系統詳細可行性研究」中期公眾諮詢，就首階段詳細可行性研究建議的旅客捷運系統和單軌鐵路兩種高架交通模式收集市民意見。
九龍東環保連接系統初步可行性研究建議興建一條九公里長、共12個車站的高架單軌鐵路連接系統，早年的公眾諮詢結果顯示，公眾普遍歡迎環保連接系統的概念加強啟德發展區、九龍灣和觀塘一帶的連繫，但有公眾對於以高架單軌方式做鐵路作為環保連接系統持不同意見，部分亦關注系統走線和覆蓋範圍，以及對觀塘避風塘影響。政府在2015年10月展開詳細可行性研究，以進一步探討各種關注及深化建議。
詳細可行性研究分兩階段進行，已完成的首階段研究在評估各種環保交通模式後，建議了最適合加強九龍東連繫的兩種高架交通模式，即旅客捷運系統和單軌鐵路。第二階段研究會就其走線、覆蓋範圍及對觀塘避風塘的影響制定方案。
