大公網12月31日訊（記者陳卓康）香港中產家庭及上班族的生活成本恐百上加斤，踏入2017年，交通費迎來加價潮，無論駕車或乘搭交通工具無一倖免，西隧及大欖隧道、「牛肉乾」違泊罰款、房委會停車場月租1月1日起「打頭陣」加價，港鐵、巴士、的士、天星小輪、65條專線小巴及6條港外線渡輪航線均已決定或有計劃於年內加價。

　　車主以至「搵食車」司機的成本愈來愈貴，西區海底隧道及大欖隧道收費將於1月1日起加價，僅電單車不變，如駕駛私家車經該兩隧由港島前往新界西北，私家車、的士及輕型貨車每程合共要多付9元。

　　房屋委員會轄下142個停車場亦於1月1日起加租，私家車、輕型貨車及大型巴士泊車位月租加幅約6%，電單車加幅達9%。但泊車貴不等如亂泊車較便宜，政府今日起歷史性調高違例泊車定額罰款，一口氣追回1992年至今的通脹，漲價五成，由320元至480元，及由450元加至680元。

　　每日接載七百萬名市民出行的公共交通，新一年全線排隊加價。鐵路方面，如以現行機制方程式，代入近日公布的運輸業名義工資指數第三季按年變動3.3%，以及11月份按年通脹率1.2%，得出加幅1.65%。不過，政府與港鐵公司正就提前檢討「可加可減機制」談判，預計四月有結果，今年的票價變動將按照新機制實施。

　　巴士公司雖受惠油價偏低，近年並未加價，惟受到西港島綫、觀塘綫延綫及南港島綫通車搶客，油價近日回升，新巴及城巴早前已打「開口牌」表明有加價壓力，倘於年內落實，將會是九年來首次加價。

　　運輸署回覆本報查詢表示，截至去年11月底共收到225條專線小巴路線的加價申請，其中65條路線已獲批准，加幅介乎0.2元至1.1元不等；115條路線的加價申請正在處理中，營辦商建議的全程車費加幅介乎0.3元至2.2元不等，有45條路線的加價申請則被營辦商撤回或被運輸署拒絕。

　　的士去年提出的加價申請已獲政府初步「開綠燈」，紅的落旗建議加2元，新界的士落旗加2.5元，大嶼山的士落旗加4元，跳表收費一律加0.2元，待正式批准，最快於今年中實施。

　　海上交通方面，過海收費最平的天星小輪亦計劃於2月首階段加價，中環至尖沙咀由2.5元加到2.9元，成人假日由3.4元加到4元。六條離島港外渡輪航線去年獲政府續牌，新渡輪及港九小輪今年4月新牌照期起獲准平均加價4%，政府將提供補貼紓緩營運壓力。

　　除交通費之外，飲食、娛樂、醫療開支料亦上漲。海洋公園元旦起加價，成人加到438元，小童加到219元，加幅近14%。迪士尼樂園日前已連續四年加價，成人單日門票索價589元，兒童票亦要419元。

　　連鎖快餐店麥當勞已於平安夜起加價，13款食品或飲品加價5角至1元，套餐加幅4.5%至7.7%。公立醫院急症室收費，醫管局早前通過由100元加到220元，但最終待政府拍板。

　　唯一慶幸是電費不加，由今日起港燈電費大減17.2%，每度電降至1.104元，連續兩年下調，約57萬用戶受惠，七成住戶每月最多可慳115元。中電凍結電費，維持每度電1.132元，但額外提供一筆過110元回扣。