大公網12月7日訊 （記者 郭若溪）自由黨上月以電話訪問了1325名駕駛人士，發現近65%人認為本港的車用燃油零售價格沒充分反映國際油價跌幅，87.6%受訪者認為政府應改革車用燃油零售市場，提高定價透明度，並確保車用燃油零售價格，快速及充分地反映國際油價跌幅。自由黨建議，政府應更改油站招標方式，引入公式定價，經營成本及利潤最低者中標，鼓勵競爭。

　　自由黨立法會航運交通界議員易志明表示，現時油站用地以價高者得的招標模式，導致油價減幅偏少、缺乏透明度、難以監管等問題，建議政府引入公式定價，將國際油價、油公司營運成本及利潤、稅項、各油站土地成本包含在公式內，再以投標者定價公式中的營運成本及利潤作比較，價低者得。他認為，新機制或令政府稅收減少，但可促進油市場競爭，運輸界與市民亦受惠。

　　陸路交通運輸業大聯盟發言人蔣志偉指，現時車用燃油價格有大幅度的利潤，以致油公司可向大車隊提供高達五成的折扣，導致小車隊失去競爭力。

　　自由黨青年團主席符傳富表示，參考統計處提交立法會與消委會的油價數據，根據該黨建議定價公式，2016年9月的汽油價格約為每公升11.6元，柴油則為5.19元，較同時期扣除折扣後的價格分別約節省1.8元及3.8元。