圖：團結香港基金會建議在大嶼山規劃「航空城」\資料圖片

　　【大公報訊】記者何進昇報道：由東涌乘車往機場車程需時30分鐘，是中環往銅鑼灣的三倍，團結香港基金昨發表土地房屋政策研究報告，建議打通大嶼山內交通網絡，連接港珠澳大橋、亞洲博覽館、機場北商業區等重要設施，並在機場北商業區增建鐵路站分流旅客，減輕大嶼山和市區間的交通負荷，同時成立由問責官員主理的辦事處統籌有關發展。

　　團結香港基金會土地房屋政策研究報告指出，大嶼山發展是香港下一個大型發展項目，建議以「北發展、南保育」的原則發展大嶼山，政府可考慮以輕軌等方式，將港珠澳大橋、大橋口岸人工島、屯門至赤鱲角連接路、亞洲博覽館、機場北商業區等重要建設連接起來，打通區內交通網絡，發揮大嶼山位處珠三角洲中心的地理優勢。

　　報告指出，雖然東涌市中心與香港國際機場只有四公里距離，約為中環至銅鑼灣的距離，但前者行車時間長達30分鐘，是後者的三倍，故基金會建議，大嶼山發展可採用「航空城」區域規劃概念，在機場北商業區增建鐵路站，讓旅客大部分行程可留在大嶼山和機場島，減輕大嶼山和市區間的交通負荷，達至「北發展、南保育」的原則，並成立一個由問責官員主理領導的辦事處去統籌。