深圳高速公路（00548）主要經營和投資的公路項目共14個，項目集中在廣東省，而其他省份的則有武黃高速、益常項目、長沙環路和南京三橋。今年1月，大部分路費收入皆錄得按年增長，其中廣州西二環收入按年增63.9%至166.5萬元（人民幣，下同）；長沙環路收入43.4萬元，按年增37.5%。惟集團持有76.37%權益之清連高速日均路費收入，按年倒退21.8%至203.9萬元。
去年12月，集團斥資現金代價14.72億元，向深圳投控收購廣深沿江高速100%權益。沿江高速公路為一條連接廣州黃埔區及深圳南山區的高速公路，長約90公里。沿江一期已於2013年12月底通車，收費期為25年；沿江項目二期已於2015年12月開工建設，計劃於2019年底通車。由於目前項目仍處於開通初期，周邊路網尚不夠完善，短期內將對集團的經營業績帶來輕微的負面影響，惟長遠將利好業務發展。集團早前公布，沿江項目貨車運輸收費調整獲補償3億元，利好現金流穩定。
走勢上，2月12日呈「錘頭」的利淡形態，期後於長方形通道橫行上落，STC%K線跌穿%D線，MACD牛轉熊差距，惟跌至保歷加通道底線後沽壓料減，宜候7.6元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力8.4元，不跌穿7.4元續持有。
