大公網3月7日訊（記者 李永青)中信建投國際發報告，預料2018年內地燃油車出貨量或繼續疲弱、但新能源車出貨量可能提升。報告指出，2017年第四季度燃油車銷售增速疲弱，表明市場對小排量汽車的需求已經在2016-17年提前消耗。因此，考慮到購置稅優惠已於2018年1月1日起取消，預計2018年燃油車的出貨量增速可能繼續維持低單位數的增長。

　　報告指出，2017年12月新能源汽車出貨量強勁，推動全年同比增速達到53%。就2018年而言，考慮到新能源汽車補貼提前退坡的可能性，續航能力低於300km的A00車型或因此承壓，預計2018年全年新能源汽車的出貨量增速將維持在30-50%。

　　在汽車製造商中，該行仍然首推吉利（175），廣汽（2238）和比亞迪（1211）。由於比亞迪2018年可能出現盈利回轉，認為三家公司中比亞迪的波動性可能相對較高。

　　鑒於小排量車在購置稅恢復後可能受到的影響，該行預計，燃油車出貨量增速在18年或將繼續維持低單位數增長。受1.0-1.6L排量車型銷售（銷售佔比為60%）下滑所拖累，2017年燃油車總出貨量的同比增速為3.6%，不及2016年的13.7%。

　　儘管補貼減少可能在2018年影響A00車型，但該行仍然看好「雙積分」政策對新能源汽車出貨量的積極作用。2017年11月「雙積分」制度出台後，新能源乘用車出貨量在12月大幅提升。報告認為，該政策將在2018年繼續推動新能源汽車的出貨量。由於2017年最暢銷的新能源汽車嚴重依賴里程數少於300km的A00級車型，而市場傳言新能源汽車補貼存在提前退坡的可能性，鑒於此，報告預計2018年的新能源汽車出貨量或將同比增長30-50%。