圖：「一地兩檢」安排可令廣深港高鐵發揮最大效益/資料圖片

　　【大公報訊】記者文軒報道：儘管今日將展開「一地兩檢」「三步走」中的「第一步」，惟距離明年第三季高鐵香港段通車已不足一年，時間非常緊迫，尤其是有關程序涉及多方，可謂經不起半點拖延。但朱凱迪日前就聲言，反對派日後會在事務委員會、法案委員會以及立法會大會上，盡力把反對「一地兩檢」的聲音反映出來，盡顯「為反而反」的醜陋面目。陳志全則稱，相信民主黨及公民黨都會反對「一地兩檢」，他亦「預咗抗爭」。

　　事實上，本港十多間機構的民調均顯示，「一地兩檢」安排獲壓倒性支持，民意如山，豈容反對派再阻攔。

　　立法會自上月25日起開始審議高鐵「一地兩檢」無約束力議案，之前不斷抹黑「一地兩檢」的反對派，在審議期間連施「陰招」，無所不用其極地「拉布」，令原本計劃在通過議案後才開展的「三步走」一拖再拖，行政長官林鄭月娥一度提出，不排除同步啟動「三步走」。最終議案在本周三通過，今日兩地終可簽署「一地兩檢」合作安排。

　　…民意壓倒性支持「一地兩檢」

　　事實上，支持「一地兩檢」的民意高漲，政府在7月25日公布「一地兩檢」方案後，中大香港亞太研究所、民建聯、港區婦聯、廠商會等進行十多個民調，支持率無一不在百分之五十以上，廠商會及經濟通聯合《晴報》所做的民調，「一地兩檢」安排的支持率更高達百分之九十以上，民意如山，豈容盲反。