圖：在每年「雙十一」大考即將到達之際，各大快遞公司也都已開啟「應考模式」，以期能夠保質保量完成投遞任務\路透社

　　一年一度的電商盛會又近在眼前。面對每年快件的爆倉、商家的無奈、消費者的等待，「雙十一」似乎已成為快遞行業的一次期末考試。在今年考試時間即將到達之際，各大快遞公司也都已經開啟「應考模式」，以期能夠保質保量完成投遞任務。\大公報記者王莉杭州報道

　　據不完全統計，每年「雙十一」期間有四分一的包裹來自於浙江，因此浙江市場也成為了快遞企業必爭之地。記者發現，從三個月前開始，浙江本地的一些招聘網站便出現了不少快遞員崗位的招聘信息，都是打着「高薪急招」的字樣，大多數月薪在5000至8000元（人民幣，下同）之間，最高可達12000元，且包吃包住。

　　高薪搵臨時工 日賺500元

　　除此之外，還有不少快遞企業發布了「雙十一」臨時快遞員和卸貨分揀員的招聘信息。臨時快遞員要求自帶運輸工具，每件貨四元左右派送費，根據「雙十一」期間的配送量，基本日薪可達150元至500元，上不封頂。而卸貨分揀員每天要求工作8至10小時，分白班和夜班，日薪150元至200元。很多招聘信息還提到，介紹人會有額外的獎勵金。

　　百世物流杭州某投遞點的負責人王斌表示，目前他的網點已經有五六十個配送員，但為了應對「雙十一」，王斌又預備了30個臨時配送員，全部都是自己的親戚和老鄉。之所以動員身邊人投入「雙十一」，是因為近期僱工成本高、招聘難度大。

　　圓通快遞員小王則透露，已有客戶提前備好貨，預計「雙十一」期間會從他這裏寄出2000件左右的商品。「我一個人肯定忙不過來，已經找了朋友幫忙，每人每天支付100元。」另據了解，順豐速運招聘了部分小時工、兼職工作人員，由公司統一安排、分配訂單，以此保證服務質量。

　　借力助力 智慧物流雪中送炭

　　為了緩解配送環節的壓力，今年「雙十一」快遞行業還將採取社會化協同的多元化解決方案，通過與實行眾包模式的物流公司和代收點合作，調動社會閒散運力，以此化解快遞和電商公司人手緊缺的難題。

　　據悉，菜鳥網絡將與物流合作夥伴一起在全國投入四萬家菜鳥驛站，近20萬組智能快遞櫃和10萬快遞代辦點，僅「菜鳥驛站」今年服務人員將超過10萬人。位於杭州市某小區正門的「優加超市」就是菜鳥網絡的一家快遞代辦點，老闆趙輝介紹稱，以他們店舖為中心，大約一公里範圍內，只要有客戶在菜鳥網絡上進行快遞下單，店舖裏的終端機器就會收到提示，然後由其派人前往客戶指定地點取件，當然也接受客戶送貨上門寄送。這樣一來，不僅方便了客戶，而且也減輕了這一帶快遞接單員的負擔，同時超市還能在日常經營之外增加一筆收入。

　　有業內人士分析，隨着智慧物流的迅速發展，快遞公司紛紛加速向智慧物流轉型，一系列自動分撥流水線、機器人分撥等技術相繼投入使用，因此在今年的「雙十一」中一定可以體現出智慧物流所帶來的積極作用。

　　菜鳥網絡副總裁、雙十一物流總指揮史苗表示，今年「雙十一」公司投入資金15億元，在智能倉配領域補貼商家和物流夥伴，鼓勵商家將產品投放在距離消費者最近的地方，同時菜鳥近期還在上海、天津、浙江、廣東、湖北等地推出超級機器人倉。