國泰燃油對衝勁蝕32億

圖：（左起）國泰營運及航空服務總裁韓兆傑，行政總裁何杲，主席史樂山，顧客及商務總裁盧家培出席業績發布會 大公報記者 蔡文豪攝

國泰航空（00293）公布上半年成績表，半年勁蝕20.51億元，去年同期賺3.53億元，每股虧損達52.1仙；其中燃油對沖虧損錄32.37億元。主席史樂山於業績會上表示，上半年營運環境充滿挑戰，行業競爭激烈，旗下核心航線表現令人失望，預計下半年經營環境不會有重大改善，客運業務仍然受行業競爭、油價上升及其燃油對沖持倉的不利影響所困擾。

大公報記者 陳詠賢

國泰航空公布中期業績，上半年按年由盈轉虧，股東應佔虧損達20.51億元，遠超市場先前估算的虧損5億元。期內收益按年升0.4%至458.58億元，每股虧損52.1仙，不派中期息。較受關注的燃油對沖虧損，上半年錄32.37億元虧損，雖較去年同期虧損44.9億元有改善，但計及虧損後的燃油成本仍較去年同期增加12.7%至149.37億元。

核心航線表現失望

上半年國泰被歐洲委員會裁決，被指與多間國際貨運航空公司就貨運附加費協議觸犯歐洲競爭法，須繳付約4.98億元的罰款；加上集團上半年展開3年企業轉型計劃，於5月開始裁減數百人，相關離職補償亦達2.24億元。上半年營業開支，較去年增加33.73億元至483.92億元。

主席史樂山表示，上半年受航空業間激烈競爭，營運環境充滿挑戰，核心航線表現令人失望，雖然集團乘客運載率保持約85%，但乘客收益承壓，其中前往中國內地、東南亞、澳紐及北美等地航班的經濟客位業務競爭尤其激烈。他表示，上半年商務、頭等艙的載運量有上升趨勢，而貨運服務的收益率更見增長勢頭，相信下半年業績會有改善，但強調不會預計有重大改善。

轉型進行中拒評再裁員

企業轉型計劃於上半年展開，史樂山稱，轉型是果斷措施，將會檢視海外辦事處架構，目前未有特別消息公布。顧客及商務總裁盧家培稱，海外人手重組檢討需時，至於香港部門的轉型計劃仍在執行中，計劃未有改變。他未有正面回應下半年會否再有裁員行動。

對於期內燃油對沖虧損仍然龐大，行政總裁何杲表示，集團已沒有新對沖合約，下半年有54%燃油以每桶89美元對沖，而明年則有46%燃油以每桶80美元對沖，至2019年，將僅剩餘少量對沖；隨着對沖燃油份額減少，預計對沖虧損亦會減少。

對於國泰第三大股東、建滔化工（00148）主席張國榮有意收購太古（00019）在國泰的持股，史樂山稱，建滔未有接觸國泰，而太古亦無意出售持股；而國泰與國航（00753）的互相持股比例亦未有改變。