圖：中國財政部國際經濟關係司司長劉健表示，「一帶一路」取得了很多成果

　　由中國倡議的「一帶一路」發展藍圖，未來將與沿線國家合作，逐步落實具體項目。中國財政部國際經濟關係司司長劉健表示，基建項目是「一帶一路」的優先領域，未來在推進「一帶一路」建設之時，預期將遇到很多挑戰，長期穩定的融資安排尤其重要。他謂香港金融管理局成立的基建融資促進辦公室（IFFO）定位準確，可發揮橋樑作用。\大公報記者 黃裕慶

　　劉健昨日出席「亞洲金融論壇」時說，亞洲國家的多樣性和內部發展不平衡，對於基礎設施的需求也比較大；加上「一帶一路」倡議貫穿歐亞大陸，沿線國家的經濟互動性很強，應該有很大發展潛力。另一方面，市場也意識到未來的推進工作將面對眾多挑戰，特別是跨國家的區域基建項目，主要是項目的投資大、周期長、政治風險比較高，需要「循序漸進，量力而行」。

　　劉健：四要點助達標

　　正正由於基建項目的投資金額巨大、投資回報期較長，長期穩定的融資安排變得非常重要。劉健指出，要達至目標，首先需要沿線國家政府為融資提供強有力的政治支持，創造良好的政策環境；其次是發揮公募基金的作用；其三是發揮多邊開發銀行的橋樑角色，帶動私人部門進入這個領域；其四是發展亞洲債券市場和本地證券市場。

　　經濟一體化程度比較高的歐盟，其「歐洲投資計劃」亦有借鑒之處。劉健表示，歐洲投資計劃就是由各國政府出資，再加上私人部門聯合提供融資，目前進展尚算順利。他認為亞洲各國也可以探討類似的機制，共同推進亞洲基礎設施的互聯互通，進一步發展「一帶一路」建設。

　　萬個PPP項目入庫

　　自國家主席習近平於2013年提出「一帶一路」倡議，至今有三年多時間。劉健表示，「一帶一路」在期間取得了很多成果，且「超出預期」。在中國方面，基建設施無論是從操作指南、合同指南，以至項目推進都取得進展；現時全國的公私營合作（PPP）項目入庫有一萬個，主要是圍繞城市化建設的基礎設施，境內外投資也非常踴躍，證明三年時間「可以做很多事情，可以改變很多事情」。

　　在國家層級的合作方面，目前有100多個國家和國際組織表達了對「一帶一路」倡議的支持，40多個國家與中國簽署了共建合作協議，有一大批重點項目，包括中巴經濟走廊、中老鐵路等已經逐步落地。由中國參與建立的多、雙邊合作資金超過1000億美元，不久前亞投行、亞行與世界銀行第一批聯合融資的項目開始實施，在科技領域也日益密切。

　　IFFO增九合作夥伴

　　劉健續說，香港是國際金融中心，在「一帶一路」的融資安排上，可以發揮很大作用。他日前到訪由香港金管局策劃成立的基建融資促進辦公室（IFFO），又稱讚IFFO「定位非常準確」，可起橋樑作用，務實支持基礎設施的建設。

　　金管局總裁陳德霖昨日為論壇擔任主持時重申，設立IFFO的目的，是透過匯聚主要的相關持份者，促進基建投資與融資，進一步推廣香港國際金融中心地位。金管局昨日同時宣布，IFFO在原有54名合作夥伴的基礎上，再增添9間機構為合作夥伴，當中包括國家電網公司等（詳見附表）。