關注美國經濟疲弱、美股下跌以及傳大炒家索羅斯重出江湖造淡的消息，港股昨日掉頭向下，沽家迅即蓋過買家，最低潮時，恒指重挫二八○點，報二一○一七；收市報二一○四二，跌二五五點，是第二日下跌，兩日共失二八五點。

　　美國民企西部快線單方面宣布取消與中國合作建造洛杉磯至拉斯維加斯的高鐵，令中鐵有關股份重創，包括中國中鐵、中鐵建、中車、中交建等，都大受影響。這一利淡信息亦淡化了大市的氣氛，令淡意更加籠罩全場。

　　藍籌能逆市上升者不多，其中以領展升百分之二最為突出。下跌股方面，華潤電力、華潤置地、昆侖能源入下跌榜的三甲，而跌百分之二以上者還有?控、招商局、中信、港交所、利豐、中海外、恆安、交行等。?控獲准出售巴西業務價值五十二億美元，但五十元關仍不保，收四十九元三角半；港交所大跌四元六角，收一八六元九角，儘管?豐出報告預測深港通最快九月開通，但亦無濟於事，港交所照跌如儀。

　　半新股中銀航空租賃昨日初段曾努力向四十二元上市價推進，最高升上四十一元七角半，可惜後勁乏力，在大市轉跌影響下，低成四十元，收市報四十元二角，跌一元一角半，高盛全程吸納，動態積極，看來幕後人對跌破招股價並不甘心，估計好戲還在後頭。昨日我頭牌在四十元關買入多少，因沽出者都是蝕本貨，只要市況好一點，這類“跳樓盤”應不會多。

　　從整個大市的走勢看，昨日出現的這支“大陰燭”將繼續對下周的港股構成壓力。恒指二一○○○關將受考驗。支持位有二，一是最接近的二○八○○，另一是二○五○○。如果在這兩個支持位的任何一個守住，則大市仍有再向二一○○○關挺進的機會。內地A股是否入大摩指數，下周三（十五日）有結果，而英國是否脫歐，本月二十三日有答案。總之，要剷平這兩座大山，大市才可以重上坦途。