目前，我國無人機低空空域管理改革在江西、湖南等多省應用，未來全國眾多省市將逐步推廣，建設城市低空天路網，支撐無人機應用規模化商業化發展。此舉將給我國無人機產業帶來巨大的發展機遇，無疑我國無人機發展將迎來春天。

我國低空領域逐步開放，將有利無人機產業迎來大發展 圖為深圳一企業展示的無人機 記者 李昌鴻 攝

　　深圳作為我國無人機發展之都，在我國無人機產業中扮演着舉足輕重的作用。民用無人機在農林植保、電力巡檢、應急救援、物流運輸、森林環保、防災減災、地質氣象、城市規劃管理等多行業應用，成長空間巨大。2021年無人機行業保持了較快增長，全國共有7000多家無人機企業獲得了民用無人駕駛航空器經營許可證，交易規模達到870億元人民幣。其中，僅深圳就有1500餘家，產值近600億元，佔全國七八成，而深圳消費級無人機更佔全球70%的市場份額。

　　嚴格低空規範管理 利無人機產業發展

　　最近，大灣區核心城市深圳正在繁華市區應用無人機送快遞。順豐近日在深圳試點無人機急送服務，為客戶從深圳南山到福田跨區提供無人機運送服務。時間較平常的騎行縮短四成，無人機快遞可以在一些地形複雜、高峰期交通擁堵等情況下，能夠輕鬆繞開地面障礙。而美團無人機送快餐僅需15分鐘，用戶便可以享受美味的飯菜。

　　為了推進無人機產業等發展，我國正大力推動低空試點開放，建設城市低空天路網，支撐無人機應用規模化商業化發展，其中江西、湖南和四川低空全域試點開放，海南部分試點開放，未來更多的省市也將開放低空，以無人機為代表的低空經濟也被期待成為拉動社會經濟增長的新引擎。

　　筆者認為，由於全國低空逐步開放，我國無人機應用無疑將迎來爆發性發展機遇，無人機產業也將獲得巨大的發展，從而促進該行業的大量創新和應用。不過，筆者認為，低空領域開放仍有一些規範管理需要嚴格執行，包括加強無人機的標準建設，以利產業規範發展，政府開放300米以下低空空域，應用無人機單位需遵守這一規定，違者追究責任;加強無人機的管控，對機場附近和國防基地等加強無人機管理，避免影響民用飛機安全飛行和國防秘密泄漏等。因此，隻有這樣我國低空無人機應用才能獲得穩健發展。