圖：中移動(00941)

　　港股昨日低開，科技股及汽車板塊大幅滑落，恒指節節敗退，最低時報23234點，跌367點，其後略有反彈，但力度不強，收市報23282點，跌318點（1.35%）。全日總成交2235億元，較上周五多199億元。

　　車股遭遇「黑色星期一」

　　明顯的，昨日多了沽壓，尤其是科技股，壓力突增。初時市場關注一則批評汽車製造商「內捲」加劇的文章，擔心在這一行業出現惡性競爭，汽車板塊率先下挫，比亞迪（01211）最低時挫43.4元，收市報425.2元，仍跌40元（8.6%），其減價促銷的行動被解讀為挑起「減價戰」，將蠶食各汽車股的利潤。受此影響，吉利（00175）沽盤如雨，收18.38元，跌9.4%；還有，小鵬汽車（09868）跌4.4%、理想汽車（02015）跌3.1%、長城（02333）跌5.5%、東風（00489）跌6.3%，可以講是一竹篙打倒一船人，為車股的「黑色星期一」。

　　另一關鍵股是美團（03690）。該股在昨日收市後公布季績，市場「吹淡風」，使得美團在宣布前大幅滑坡，收129.4元，跌5.4%。不過收市後細讀美團季績，卻發現比預期為佳，例如首季收益年升18%，溢利年升87%，季升61%，都較預期為佳，若市場不作其他解讀，美團今日應該反彈。

　　中移動下周除淨受捧

　　二十隻熱門股中，跌了16隻，只3隻升和一隻打平手。上升股是中芯（00981）、中移動（00941）、泡泡瑪特（09992）。中移動再創52周新高，收市報88.2元，升1.7%。「搶息派」大舉出動，因為末期息2.49元，除淨日為6月6日，為期不遠。不過，中移動擬收購香港寬頻（01310）卻突現暗湧。香港寬頻行政總裁楊主光表示中移動出價5.23元過低，他個人不會接受。

　　經過昨日的下跌，恒指已退回到5月13日收23108點之後的水平，亦即大市可能要考驗23100-23000的支持，而按周線圖測市，本周下跌機會比上升為高，亦即連升七周後本周有機會作出調整，而這樣的走勢，我認為是合理而健康的。

　　個別發展仍是主調，我的「買入、持有、收息」的策略仍然管用，不過要注意吸納的價位，升高了就不要去「搶」，而回落時才可以低吸。強如港交所（00388），昨日也掀起滔天巨浪，該股曾被推高至近400元，高位398.6元，升11.4元，收市回到387.2元，無升降，可見上落之大，而高追易接「火棒」，已不言而喻了。