圖：比亞迪（01211）

　　中汽協公布，2月新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的41.9%，新能源汽車產銷分別同比增長91.5%和87.1%，分別達88.8萬輛和89.2萬輛；首兩個月新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%，新能源汽車產銷同比均增長52%，分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，總體延續快速增長。

　　比亞迪（01211）繼續以逾32萬輛的表現穩居內地市場銷量榜首，同比增長高達164%。主力系列宋家族2月總銷量達89650輛，整個宋家族銷量在一年內實現了2.5倍增長，超過許多主流品牌。海外方面，集團2月海外銷量再創新高達67025輛，為連續兩個月突破六萬輛。如加總皮卡出口量則可突破七萬輛，遠超其他內地新勢力品牌總和。顯示集團海內外表現持續穩健上升，全球新能源領域的領導地位穩固。

　　關注月底公布業績

　　集團將於3月17日舉辦比亞迪超級e平台技術發布暨漢L、唐L預售發布會。其中漢L和唐L疑似提供純電與插混兩種動力共6款車型，唐L還有搭載無人機的玩家版，或可對標與小米SU7和理想L6等競爭。結合早前的資訊推斷，料此次或會重點關注二代刀片電池，以及與其相關的系列電動化技術創新。其中二代的刀片電池可提高整體空間的使用效率，能在車輛重量不變的同時大幅提升續航里程。

　　連同計劃於3月27日正式上市的，搭載可實現超越磁懸浮的乘坐舒適感受和安全性的雲輦-Z系統的，旗下首款百萬級轎車仰望U7等，料未來相關車型及新技術的上市與公布，有望為集團貢獻更多銷量及進一步提升競爭實力。隨着整車智能戰略等的進一步推進，連同新車新技術發布等，比亞迪月底公布全年業績值得留意。（作者為香港股票分析師協會主席，證監會持牌人士，未持有上述股份）