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前景樂觀/船運求過於供 中遠海控飆11%破頂\大公報記者 周寶森

時間:2021-06-11 04:23:35來源:大公報

  集裝箱船運輸服務供應不足,近期船租倍升,個別船租創出歷史新高,甚至出現付貨人以「空白支票」搶船。航運股昨日再度發力向上,中遠海控(01919)股價大升11%,創歷史高位;太平洋航運(02343)股價亦升近一成。證券界人士指出,雖然航運股升浪延續近一年,但動力未有減弱情況,依然值得關注,中遠海控、太平洋航運可看高一線,投資者可投入少量資金,分注吸納。

  全球主要碼頭「大塞車」,其中深圳鹽田港的「塞車」情況「伸延」至鄰近蛇口港。付貨人不單一櫃難求,目前亦一船難求。航運船舶求過於供,直接推高貨運價格。法國海運諮詢機構Alphaliner指出,船價已經失控,以運載力5000標準貨櫃(TEU)的集裝船為例,租用80日,每日包租費用介於10萬至14.5萬美元,刷新歷史高位。

  船租最多炒高近50倍

  國際船運研究機構克拉克森的數據顯示,4400 TEU集裝箱船平均日租約5.5萬美元,自2020年底至今累升超過兩倍。另外,運輸界人士表示,運載力4000 TEU的巴拿馬型船,包租費約每日5.2萬美元,相較5年前高出超過10倍。由去年下半年開始,集裝箱供應緊張情況一直沒有改善,原本乏人問津的傳統巴拿馬型集裝箱船,過往每日租金約2000至3000美元,現時已炒高至10萬美元,升幅最高達49倍。

  航運股昨日受捧,中遠海控股價升11.6%,報19.2元;東方海外(00316)股價升4.3%,報138.8元。波羅的海乾散貨運價指數周三(9日)升2.5%,終止10連跌,太平洋航運股價升9.2%,報3.07元;碼頭股跟升,中遠海運港口(01199)股價升4.3%,報6.47元。

  10億資金流入航運板塊

  耀才證券金融研究部副經理譚智樂表示,儘管航運股在相當長的時間持續攀高,但運費暫時未見到會出現大跌情況,估計高運費在第三、四季度仍會延續,航運公司盈利能力不可低估。他又稱,航運股強勢,股價短線有進一步向上空間,值得投資者關注。然而,他提醒指,入市策略必須採取分段小注操作方法,分3、4份注碼入市;推薦股份包括中遠海控、太平洋航運。

  京華山一研究部主管彭偉新指出,航運板塊昨日錄得約10億元資金流入,是流入資金最多的板塊,而中遠海控為吸金王。航運股中,彭偉新薦中遠海控,看好該公司規模大,全球擁有眾多航線;由於股價已突破,故難以設定目標價,相信升勢會延續至行業周期結束為止。除中遠海控,彭偉新亦薦太平洋航運。他解釋指,太平洋航運昨日在大成交下,股價飆高,若按照整個回調浪總跌幅的1.618倍計,目標價可見3.4元。

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