「天吶，真的沒有方向盤！開得還這麼穩，連過減速帶都沒什麼顛簸感！」本周二，深圳首條穿梭於繁華中心城區的L4級無人駕駛線路B888線在羅湖正式開通試運行。消息一傳開，不少深港市民、遊客早早趕來「嘗鮮」，免費預約就能坐上這台「未來感座駕」，在城市地標間開啟一段別樣的智慧旅程。

　　剛走進羅湖口岸的專屬智慧候車亭，一股涼意便撲面而來──不同於傳統公交站的悶熱，這裏不僅有舒適的遮陽避雨空間，還藏着小巧精緻的智能互動展廳，屏幕上滾動播放着小巴的自動駕駛原理，等車的間隙就能get「黑科技」知識點。

　　踏上小巴的瞬間，「科技感」更是撲面而來。沒有傳統公交車的駕駛室，沒有後視鏡，連雨天常見的雨刮器都不見蹤影──取而代之的是車身各處暗藏的激光雷達與高清攝像頭，它們像一套「三百六十度無死角感知網」，實時捕捉路況，再加上安全冗餘雙備份系統，哪怕遇到突發情況也能快速響應。車內的設計同樣讓人舒心：座椅是高回彈記憶棉材質，坐久了也不悶不硌；每排座位旁都裝着USB-C快充口，手機沒電了隨手就能充，細節處滿是貼心。

　　為了照顧不同乘客的需求，小巴全程採用普通話、英語、粵語三語報站，不僅報站點，還會介紹地標背後的人文故事。從羅湖口岸出發，途經國貿大廈、地王大廈、深圳大劇院、萬象城等核心商圈與文化地標，十多公里的路程、六十五分鐘的行程。

　　最讓香港乘客點讚的，還有「零障礙」的跨境預約服務。「不用下載新APP，我平時坐香港九巴用的『APP1933』，首頁就有B888線的免費預約入口，點進去選好乘車時間、上下車站點，馬上就能生成帶二維碼的預約憑證，到候車亭掃碼就能上車，全程不用註冊新賬號，連支付方式都不用切換，太方便了！」香港市民黃先生第一次體驗，就忍不住豎起了大拇指。