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瓜園/「馬拉瘋」\蓬 山

時間:2021-05-26 04:24:31來源:大公報

  「馬拉瘋」是近幾年興起的網絡新詞彙,是馬拉松熱潮的產物。其涵義包括好幾層,可以指那些每年參加幾十場賽事的馬拉松達人,可以指報名火爆、名額秒光的熱門馬拉松賽事,也可以指整體熱得發燙近乎發燒的馬拉松產業。

  從一二線大城市到四五線縣城,各地都趨之若鶩。新冠疫情爆發前的二○一九年,內地僅規模賽事就達一千八百二十八場,創造歷史新高。為了製造噱頭,吸引網紅打卡,各地都在絞盡腦汁尋求差異化賣點。於是,馬拉松從市區街道,跑到了草原、林區、戈壁、濕地、山地,幾乎無處沒有馬拉松。這當中,數量最多的就是與各地景區捆綁的越野跑,二○一九年達到四百八十一場,遠遠超過常規馬拉松。而最近發生慘劇的甘肅馬拉松,就是越野跑。

  馬拉松之所以火爆,在於其組織門檻相對較低,無需專用場館,參與度廣。但正因如此,其不可控的突發因素更多,更需織密保障網。然而現實中,許多馬拉松往往忽視這一點。整體賽事外包給一些水平良莠不齊的體育公司,主要精力就用在拉助、爭取撥款,「發令槍一響,黃金萬兩」。賽事的評估、保障、應急,則流於形式。甚至為了最大限度營利,擠壓削減相應的保障預算。類似甘肅馬拉松,極端天氣固然是直接原因,但賽事組織方具有不可推卸的失職責任。

  馬拉松本是個體育項目,但在很多時候被異化為一個經濟項目,背棄了初衷。對於馬拉松而言,健康、安全才是第一位的。應當秉持敬畏之心,少一些虛火,多一些冷靜。與安全相比,其他都是浮雲。安全,抵達的是比賽的終點;不安全,抵達的可能就是人生的終點。正如有個段子:「人生好比一架飛機,不在於飛多高多遠,關鍵是平穩着陸。」

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